帆船，不僅僅是一種靠風移動的海上容器，它還承載著許多驕傲——它曾經(jīng)是大航海時代的主角，與美洲的發(fā)現(xiàn)、西方各大國的崛起緊密相關，而幾天前在深圳舉行的第二屆“中國杯”帆船賽，讓帆船運動這一富豪圈中的小眾游戲，在中國上演了一場大型的體育時尚秀。

　　當清晨的第一縷陽光打在“騎士”號帆船的遮陽篷上時，深圳浪騎游艇會的碼頭突然從沉睡中蘇醒，薄霧散盡，視線窮極處的海天一線讓人會忍不住去想象世界盡頭是否真的有冷酷仙境，想象得多了，便忍不住要起錨揚帆，出發(fā)！

　　年輕的船長張廷輝帶著他的5名船員余俊峰、桂紅軍、修君杰、鄭舒珂和孫葉香奔大海而去，正式比賽上需要10人各司其職合力操控的First 40.7帆船在這6個人游刃有余的熟練操作下穩(wěn)穩(wěn)地駛離碼頭。腥咸的海風撲面而來，“升帆”，張廷輝簡潔地下達命令，余俊峰和桂紅軍在顛簸的船板上如履平地，身手敏捷地轉動著系著纜繩的把手，3個女孩在船尾拽著一指粗的纜繩將白色的風帆高高升起，整個過程在不到10秒的時間里干凈利落地完成，配合完美得像一支排演了千百次的舞蹈，讓人忍不住想要起身鼓掌叫好。

　　漸行漸遠，風力從4節(jié)升到6節(jié)，船身顛簸加劇，那種驟然被拋起然后又急速落下的驚心動魄或許會給初次登船的人制造些微的不適，但在張廷輝的眼里，“這根本不能叫有風”，他隱在墨鏡背后的眼睛里此刻想必是睥睨天下的豪情。

　　安靜，一味的安靜，沒有人聲的嘈雜，也沒有機器馬達的轟鳴，有的只是風敲打在白色風帆上的聲音，像一陣節(jié)奏歡快的鼓點，一聲聲敲碎人們一身的偽裝，最后露出一個真實坦然的自我。

　　點擊關鍵詞

　　合作——點擊率100%

　　在一艘帆船上，只會有一名船長，而所有船員學到的第一課是“合作”。 在自動化進程飛速發(fā)展的今天，“傻瓜”式的操作除了帶來便捷之外，也讓人與人之間的溝通協(xié)作變得不那么重要。帆船運動卻始終遵循團隊合作的真諦，盡管帆船上也配備了一些高科技電子設備，但在海上航行的每一刻，帆船的每一個技術動作都需要每名船員的通力合作方能完成，合作讓船上的每一個人都不可或缺，也讓他們重新認識了集體的力量。難怪“合作”二字是被所有人提及次數(shù)最頻繁的詞。

　　冒險精神——點擊率95%

　　張廷輝說洲際遠航是每一個帆船愛好者的終極目標，自然指的就是他們身上的冒險精神。在美國，富翁們可以買下一支NBA球隊，但是他自己并不能沖進賽場左沖右突，成為灌籃高手；同樣地，他們可以贊助一支F1車隊，但沒有誰能夠駕駛著法拉利以三四百公里的時速在賽道上飛馳。而帆船卻多少可以滿足這樣的愿望，經(jīng)過一定的訓練，他們就可以像一名真正的水手那樣，掌握著船舵，屹立在船頭，在茫茫大海上揚帆破浪。這種獨特的刺激絕非坐在貴賓包房里就能感受得到的。

　　環(huán)�！�—點擊率90%

　　不依靠引擎而依靠風力航行，這大概是帆船在眾多航海工具中能脫穎而出的最佳理由。相比那些利用煤炭、石油、天然氣能源推進的工具，帆船從誕生之日起就堅持借助自然的力量，成為無數(shù)環(huán)保者的心頭好。但帆船的環(huán)保還不僅僅體現(xiàn)在能源的利用上，據(jù)說在玩帆船的人中有個不成文的潛規(guī)則，不能破壞海洋環(huán)境，在航海的過程中不向海洋制造垃圾，余俊峰甚至說，哪怕是暈船嘔吐也不能吐到海里，而只能吐到船上設置的指定嘔吐點，看來海上“環(huán)保大使”的稱謂，帆船當之無愧。