即將于本周日開始運營的D305/306次京滬臥鋪動車組昨日(18日)進行了全程模擬運行。

　　昨日，記者在上海到南京這段體驗京滬動臥的運行。記者獲悉，由于采用多項新技術(shù)，列車在運行中，車廂內(nèi)很少聽到常見的“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音。“每列車上配備一位車長和8名乘務(wù)員。”D305/306次列車副教導(dǎo)沈盛群告訴記者。上海鐵路局還專門組織了服務(wù)禮儀、專業(yè)知識和服務(wù)技巧的培訓(xùn)，乘務(wù)員都能進行簡單英文對話。

　　沈盛群說，乘務(wù)員力求讓旅客能享受到賓館式的服務(wù)，除了新增的呼叫服務(wù)系統(tǒng)等硬件設(shè)施外，乘務(wù)員還提供叫醒服務(wù)等。旅客如果對北京或上海不熟悉，還可向乘務(wù)員咨詢這兩個城市交通出行情況。

　　昨日，列車的餐車也已全部進入工作狀態(tài)。新上鐵動車商貿(mào)分公司銷售部經(jīng)理王斌告訴記者，京滬動臥的餐廳可提供菜式40余種，其中中式菜品30種，價格多在8-20元。據(jù)了解，京滬動臥餐車內(nèi)均是無煙設(shè)備，所以采用和航空餐飲同樣的凍品微波加熱技術(shù)，烹制中西式佳肴，保證送達旅客手中時食品溫度高于65℃。王斌還介紹，餐廳的夜宵和酒吧都是通宵服務(wù)。(記者 宋 杰)