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    廣鐵集團春運期間或試行購火車票實名制(3)
2010年01月08日 09:29 來源:環(huán)球時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  市民聲音

  周先生 銷售行業(yè)

  觀點:火車票實名制可以制止黃牛黨行為,我當然贊同,即使是耽誤點時間也是值得的,畢竟買票的人有了保障,只是可能排隊時間長了吧,希望這種試行能變成真正實行,不要只停留在嘗試上。

  陳小姐 園林設(shè)計師

  觀點:火車票也能實行實名制,很好啊,很贊同,完全接受,比如說我們買飛機票就會覺得保障大一點,正式一些,因為可以知道自己買的票是真實的,實名制加大鐵路管理難度,但飛機票可以做到,那火車票也應(yīng)該可以做得到。

  陳先生 空凋維修技師

  觀點:火車票實行實名制,我不會百分之百相信,因為我認為可能性不大,春節(jié)那么多農(nóng)民工需要乘坐火車,那真是一票難求啊,怎么可能實行實名制,太浪費時間了,應(yīng)該會有更安全有效的方法。

  黃小姐 美容行業(yè)

  觀點:火車票也實名制,這樣太麻煩了吧,本來我們普通人買票就不方便,再這么多程序怎么等啊,再說買火車票還要帶身份證,多復(fù)雜,萬一被人搶了包,豈不是什么都沒有了,我覺得沒有這個必要。信息時報記者 鄭啟文 郭柯堂

  廣鐵集團管轄范圍

  廣州鐵路集團主要管轄廣東、湖南、海南三省境內(nèi)共4869公里的鐵路。管內(nèi)的京廣、京九兩線是全國鐵路南北交通大動脈。去年春運期間,廣鐵集團共運送旅客達2330.5萬人次,日均58.3萬人次。其中,從廣東發(fā)送的旅客達1503.6萬人次!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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