中新社香港一月二十六日電 題：包機(jī)回鄉(xiāng)與全日通關(guān)

　　中新社記者 董會(huì)峰

　　今天，有兩件事備受香港輿論關(guān)注：一是清晨開(kāi)始的臺(tái)商包機(jī)回鄉(xiāng)過(guò)年，經(jīng)停港澳；一是從午夜起，皇崗-落馬洲口岸實(shí)施二十四小時(shí)通關(guān)。

　　這或許純屬巧合，但細(xì)加品味，兩檔看似“風(fēng)馬牛不相及”的事件，又有頗多相似：

　　都事關(guān)兩個(gè)地方。春節(jié)包機(jī)，載的是在大陸經(jīng)商的臺(tái)胞及眷屬，飛越海峽，聯(lián)系兩岸；全日通關(guān)，通的是深圳和香港的一個(gè)陸路口岸，方便兩地居民；

　　都有試點(diǎn)的意味。包機(jī)令臺(tái)灣的飛機(jī)降落大陸機(jī)場(chǎng)，邁出了兩岸斷航五十多年來(lái)的第一步，但飛機(jī)在港澳拐了一個(gè)彎，錢(qián)財(cái)、時(shí)間省得有限，離民眾真正期望的直航尚有很大差距；全日通關(guān)，通的只是一個(gè)人流不是特別大的口岸，深港兩地民眾最盼的還是羅湖能隨時(shí)來(lái)回；

　　都受到民眾的歡迎。臺(tái)商包機(jī)，盡管由于臺(tái)灣當(dāng)局批得遲，很晚才啟動(dòng)，但還是受到臺(tái)商歡迎，有的包機(jī)上座率甚至達(dá)百分之百；皇崗-落馬洲口岸二十四小時(shí)通關(guān)也贏得喝采，受到深港兩地輿論、業(yè)者的普遍歡迎；

　　都得到北京高層的支持。包機(jī)，不僅僅是上海與臺(tái)北、高雄之間的事情，實(shí)際上牽動(dòng)了方方面面；盡管不是真正意義上的直航，但考慮到對(duì)臺(tái)商有利，北京高層從一開(kāi)始就決定提供便利。二十四小時(shí)通關(guān)，也是“久聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”，多年沒(méi)有太大進(jìn)展，突破出現(xiàn)在去年底，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官董建華到北京述職，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人一錘定音……

　　盡管不夠完美，然而畢竟邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。包機(jī)回鄉(xiāng)和全日通關(guān)，值得在歷史上書(shū)寫(xiě)一筆。

　　不少評(píng)論認(rèn)為，上述事件的象征意義更大一些。無(wú)論如何，臺(tái)商包機(jī)首航的成功及深港皇崗--落馬洲口岸全日通關(guān)都給人深刻的啟示：大勢(shì)不可擋，民意不可違。順應(yīng)民意推進(jìn)者，方是民眾心目中的“英雄”。(完）