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新聞背景資料:世界載人航天歷史大事回顧

2003年02月02日 07:14

  中新網(wǎng)2月2日電 人類(lèi)進(jìn)入太空已逾40載,首次記錄層出不窮,現(xiàn)摘選其中若干:

  1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方1號(hào)飛船升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類(lèi)首次進(jìn)入太空。

  1963年6月16日,前蘇聯(lián)尼-捷列什科娃乘東方6號(hào)飛船上天,歷時(shí)2天又22小時(shí)50分,成為世界第一位女宇航員。

  1965年3月18日,前蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫走出上升2號(hào)飛船,離船5米,停留12分鐘,首次實(shí)現(xiàn)人類(lèi)航天史上的太空行走。

  前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫,1967年4月24日乘聯(lián)盟1號(hào)飛船返回地面時(shí),因降落傘未打開(kāi),成為第一位為航天殉難的宇航員。

  1969年1月14—17日,前蘇聯(lián)的聯(lián)盟4號(hào)和5號(hào)飛船在太空首次實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,并交換了宇航員。

  1969年7月21日,美國(guó)宇航員阿姆斯特朗走出阿波羅11號(hào)飛船的登月艙,在月面停留21小時(shí)又18分鐘,成為人類(lèi)踏上月球第一人。

  1971年4月9日,前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長(zhǎng)期停留在太空的禮炮1號(hào)空間站。

  1975年7月15—21日,美國(guó)的阿波羅號(hào)飛船和前蘇聯(lián)的聯(lián)盟19號(hào)飛船在太空聯(lián)合飛行,成為載人航天的首次國(guó)際合作。

  1981年4月21日,美國(guó)成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào),使可重復(fù)使用的天地往返系統(tǒng)夢(mèng)想成真。

  1984年2月7日,美國(guó)宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開(kāi)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī),成為第一批“人體地球衛(wèi)星”。

  1984年7月25日,前蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開(kāi)禮炮7號(hào)空間站,成為第一位在太空行走的女宇航員。

  1985年7月25日,王贛駿乘挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空,成為第一位華裔宇航員。

  俄羅斯的波利亞科夫,于1994-1995年間在和平號(hào)空間站上連續(xù)停留438天,成為在太空時(shí)間呆得最長(zhǎng)的男宇航員;而美國(guó)的露西德于1996年在和平號(hào)上停留了188天,成為在太空時(shí)間呆得最長(zhǎng)的女宇航員。

  1986年2月20日進(jìn)入軌道的前蘇聯(lián)和平號(hào)空間站,至今已在太空中運(yùn)行了13年,成為壽命最長(zhǎng)的空間站。

  1995年3月2—18日,奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)在太空中飛行,其上的7位宇航員加上和平號(hào)上的6位宇航員,共有13位宇航員同時(shí)在太空,成為同時(shí)在太空中人數(shù)最多的一次。

  1986年1月28日,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)起飛時(shí)發(fā)生爆炸,7位宇航員全部遇難,成為迄今最大的一次航天災(zāi)難。

  在1995年2月的發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)上,美國(guó)宇航員科林斯成為第一位航天飛機(jī)的女駕駛員。

  生于1935年的美國(guó)宇航員馬斯洛雷夫,具有2個(gè)學(xué)士、3個(gè)碩士和1個(gè)博士學(xué)位,是學(xué)位最多的宇航員。

  航天飛機(jī)最長(zhǎng)的一次太空飛行,是1996年11月19日起飛、12月7日降落的哥倫比亞號(hào),歷時(shí)17天1 5小時(shí)53分鐘。

  1995年6月29日,美國(guó)亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)與俄羅斯和平號(hào)空間站第一次對(duì)接,開(kāi)始了總計(jì)9次的航天飛機(jī)與空間站的對(duì)接,為建造國(guó)際空間站拉開(kāi)序幕。

  2003年2月1日,美國(guó)哥倫比亞航空飛機(jī)發(fā)生空難,機(jī)上7人全部喪生。


 
編輯:宋方燦
相關(guān)專(zhuān)題:哥倫比亞航天飛機(jī)墜毀

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