中新網(wǎng)2月11日電 根據(jù)國家計委和中國民航總局制定的關(guān)于機票價格和航油聯(lián)動的機制，中國民航所有航線機票價格從10日(乘機日)起在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上浮17%。北京青年報報道認(rèn)為，除國際國際油價上揚因素外，機場收費標(biāo)準(zhǔn)提高和市場需求增加也是拉動機票價格上漲的重要原因。

　　-原因一：國際油價影響國內(nèi)機票價格

　　中國航空油料公司總經(jīng)理莢長斌表示，國內(nèi)航空公司的航油價格以國家計委制定的中準(zhǔn)價加上480元/噸最終得出。即從國內(nèi)采購的航油，由國家計委負(fù)責(zé)制定出廠價，其中包括國際市場價格(采用新加坡市場普氏價)、運雜費、貼水、9%關(guān)稅、17%增值稅和港口費用。國內(nèi)航油銷售價格則采用民航總局制定的銷售價，即出廠價+480元/噸差價(國內(nèi)煉油廠出廠價加包括增值稅、費用、利潤在內(nèi)的進銷差價)。

　　目前國際市場上航空油價(新加坡普氏價)已經(jīng)漲到39美元/桶(一噸=8桶)，而調(diào)整后的國內(nèi)航空油價也飆升到3500元/噸。東方航空股份有限公司有關(guān)人士向記者表示，航油成本支出在各航空公司的總航空運輸成本中的比重和絕對數(shù)額均占有較大比重，多數(shù)都會占各航空公司飛行成本的20%至30%。因此，國際油價波動將直接關(guān)系航空公司的成本支出多寡。

　　以去年國際油價波動為例，去年8月國內(nèi)航空油價為2920/元噸，10月即上漲至3980元/噸，10月10日，國內(nèi)機票價格統(tǒng)一上調(diào)，經(jīng)濟艙票價上浮30元至80元不等，調(diào)價幅度最高的南航鄭州-三亞航線，比原價要高出200元。12月國際油價回落，國內(nèi)航油價格也降至3100元/噸。12月10日，國內(nèi)機票價格也統(tǒng)一下調(diào)，由原來公布的經(jīng)濟艙票價上浮幅度14%調(diào)整為11%(個別航線除外)，北京飛上海原來票價為1030元，調(diào)整后的票價降低了30元。此次民航票價調(diào)整是民航總局第五次調(diào)整機票燃油加價。

　　記者從國航、東航和南航了解到的情況表明，航油成本支出依然在各大航空公司成本支出中位列前三名，毫無疑問，只要航油成本能降下來，票價依然有下調(diào)的空間�，F(xiàn)階段，海灣局勢的不明朗對國內(nèi)票價的聯(lián)動威脅依然不小。

　　-原因二：機場收費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)影響票價

　　去年9月1日，民航總局、國家計委、財政部聯(lián)合發(fā)出通知，統(tǒng)一調(diào)整國內(nèi)機場收費標(biāo)準(zhǔn)。其中，起降費、停場費、安全檢查費和地面服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)有不同幅度提高，旅客服務(wù)費(原旅客過港服務(wù)費)收費水平有一定幅度下降。綜合所有上調(diào)收費，每架飛機總成本支出多出了30%左右，其中安全檢查費用是原來的一倍。

　　今年春節(jié)期間，出于航空安全的考慮，各航空公司都加大了對航空安全檢查費用的投入，無論是人員、設(shè)施還是機務(wù)檢查都在原來基礎(chǔ)上增大了投入。航空成本支出一直是機票價格波動的誘因之一。

　　“9·11”恐怖事件發(fā)生后，多數(shù)歐美航空公司的機票價格不降反升，皆是因為各公司都增加了航空安全費用的支出。春運高峰雖然已過，但國內(nèi)各航空公司在安全檢查方面的費用短時間內(nèi)不會“隨波逐流”，特別是去年國內(nèi)兩起大的空難事故依然讓各航空公司繃緊了安全的“弦”。分析認(rèn)為，調(diào)高的機場各項收費在一定程度上增大了各航空公司的總成本支出，排除國際油價波動因素，包括起降費、停場費、安全檢查費和地面服務(wù)費等在內(nèi)的機場費用支出也是左右票價漲跌的關(guān)鍵因素。

　　-原因三：市場需求決定票價

　　今年春節(jié)，市場上不斷有票價打折的消息爆出。其中，北京飛大連的票價只有290元。

　　據(jù)資深人士介紹，機票價格“遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于”火車票，與航空市場需求有關(guān)。航空公司調(diào)整票價的依據(jù)除了航油價格、其他機場收費支出外，客流量的多寡也能蹦出驚人票價。以春節(jié)期間武漢至廣州的機票只有230元為例，這一票價的定位時間基準(zhǔn)僅限于大年初三以前。按照春運規(guī)律，大年初一至初三是客流量走低階段，此時大量人流從廣州涌出，其反向客流量(武漢-廣州)明顯不足，此時航班客座率明顯偏低，基于市場調(diào)控和刺激部分客源分流才會有230元的超低票價。(楊青)