按照計算，北京時間昨天(28日)下午13時50分，俄羅斯“聯(lián)盟-TMA2”號宇宙飛船會與國際空間站對接。這是今年2月“哥倫比亞”號航天飛機失事后，世界上的首次載人航天飛行。美籍華裔宇航員愛德華·盧(中文名叫盧杰)與俄羅斯宇航員尤里·馬連琴科，這對老搭檔再一次踏進了他們熟悉而又陌生的太空。

　　女友在現(xiàn)場緊張得大哭

　　經(jīng)本報查閱N ASA截至今年1月的宇航員資料顯示，出生于1963年7月1日的盧杰現(xiàn)年40歲，尚未結婚。這一次，他的女友克里斯蒂娜·羅梅羅專程赴哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射中心，親歷了升空時驚心動魄的一刻。當她看到宇宙飛船與“聯(lián)盟-FG”運載火箭成功分離后，開心地抱著盧杰的弟弟大哭：“緊張總算釋放了�！备鶕�(jù)俄羅斯的傳統(tǒng)，家人在現(xiàn)場觀看航天發(fā)射不是“好兆頭”。因此，馬連琴科的親屬沒有出現(xiàn)在控制中心。

　　盧杰與同伴的任務是跟國際空間站的3名科學家換班，在太空里生活6個月。26日上午，他們兩人提前兩個半小時進入了飛船。兩人都沒有說什么，只是向人們豎起了大拇指，希望能夠為自己帶來幸運。俄羅斯官員告訴兩位飛行員，普京總統(tǒng)打來電話，祝愿他們飛行安全。

　　為了紀念7位戰(zhàn)友，盧杰特意將上次“哥倫比亞號”的行動代碼——S TS-107做成一塊小布牌，縫在袖口上。盧杰說：“我在未來幾個月里，每當看到它，就會想起我的朋友們，就不會感到孤單寂寞……”。

　　老搭檔結下“戰(zhàn)地”友情

　　據(jù)悉，早在“哥倫比亞”號慘案發(fā)生前，盧杰和馬連琴科以及另外一名宇航員就排定在3月份搭乘美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機前往國際空間站。后來經(jīng)重新排班，仍由這對老搭檔升空。

　　他們兩人，早在2000年9月11日就共同刷新了太空行走紀錄。當時，盧杰和馬連琴科需要越過無數(shù)林立的天線和各種對接的裝置，而且不能碰觸，才能順利完成任務。他們身穿裝有小型迷你推進器的太空衣，背負著成捆電纜線、吊桿和工具“飄出”航天飛機，盧杰戲稱“就像騾子一樣”步入茫茫宇宙。這就像在一座13層樓建筑物的第11層樓外工作，只不過腳底下看到的是水藍色的地球。所以，“同甘苦、共患難”的盧杰與馬連琴科早就結下了深厚的“戰(zhàn)地”友情。

　　據(jù)美國宇航局統(tǒng)計，盧杰那天的“太空遠足”長達30.58米，花費了長達6小時14分，這個距離需要極其優(yōu)秀的體能和心理承受能力，已經(jīng)是太空漫步的極限。

　　此次，盧杰和馬連琴科在國際空間站的任務是，每周將工作20小時，主要是維持空間站的正常運轉，而無法從事繼續(xù)建設的工作，因為建設所需的大部分器材只能由美國飛船運載。因此國際空間站的建設步伐與原先計劃相比已經(jīng)大大減速。

　　文武全才出身名門

　　盧杰出生在美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德市的一個華人家庭，父母均是第一代移民，父親盧景輝畢業(yè)于廣西大學，在美取得化學博士學位；母親臧雪蓮是抗戰(zhàn)時期東北大學校長臧啟芳的女兒，是專業(yè)電腦程序設計師，夫婦兩人現(xiàn)在都已退休，目前定居在加利福尼亞州佛里蒙市。

　　據(jù)盧杰的親屬說，盧杰自小就十分聰明，小學三年級時智商測試就超過了150，因而跳念五年級，初中時年年考第一。他的愛好廣泛得驚人，更難得是文武全才：特技飛行、當摔跤教練、彈鋼琴、打網(wǎng)球、沖浪、滑雪、旅行樣樣都行。他還擁有商業(yè)駕駛員飛行證書，累計飛行時間已經(jīng)超過1000小時。盧杰的語言能力也很強，會說漢語和俄語，曾專門在臺灣學習過兩個月的中文，1997年進太空前閉門修習俄語速成班。

　　宇航員年薪10萬美元

　　按照有關規(guī)定，NASA宇航員須與約翰遜航天中心簽訂至少5年的工作合同，正式宇航員的工資按照聯(lián)邦政府標準發(fā)放，其最高年薪可達10萬美元。雖然，這個收入看上去有一定的誘惑力，但要完成培訓，成為一個正式的宇航員并不是件容易的事。

　　看上去，宇航員候選人申請條件只要是美國公民，軍隊和社會人員均可報名。其實從目前情況看，報名者都有正規(guī)院校的工程學、生物學、物理學或數(shù)學等相關學士學位，學歷越高越好，而且都有相關航天經(jīng)歷。美國的肯尼迪航天中心主要負責航天飛機的發(fā)射，而約翰遜航天中心則是以集宇航員培養(yǎng)、航天技術研發(fā)等為一體的綜合機構。1994年12月，專攻物理的盧杰就是從數(shù)千名申請當宇航員的高手中脫穎而出，膺選為美國宇航員候備隊員，并進入約翰遜航天中心工作的。后來他又成為同班學員的領頭羊，順利通過了N ASA宇航員評估，首先獲得登上航天飛機，飛赴太空工作的任命。

　　自從今年2月“哥倫比亞”號航天飛機失事后，美國航空航天局暫停了所有太空飛行任務。因此，俄羅斯的“聯(lián)盟”號載人飛船和“進步”號貨運飛船成為了向國際空間站運送人員和物資的僅有方式�！奥�(lián)盟”系列是俄自行研制的宇宙飛船，容積比美國航天器小，但安全性能非常優(yōu)秀，所以目前是載人航天的唯一替身，俄羅斯為此也倍感自豪。

　　進入太空的4位華裔宇航員

　　-盧杰 盧杰1984年畢業(yè)于美國康奈爾大學電機工程系，1989年取得斯坦福大學應用物理學博士學位，其后他專攻太陽物理和天體物理學，1992年應邀加入科羅拉多大學天體物理學試驗聯(lián)合學會。1995年，他又前往夏威夷州火奴魯魯?shù)奶煳膶W院做博士后。

　　盧杰在許多學術專刊上發(fā)表了大量有影響的研究論文，涉及面極為廣泛，涵蓋了太陽耀斑、宇宙生成學、太陽系的振動、數(shù)據(jù)機械學和等離子物理學等多個領域。

　　盧杰1963年出生于美國。1995年入選美國宇航局宇航員。1997年5月乘“阿特蘭蒂斯”號航天飛機首次進入太空。2000年9月第二次進入太空，并創(chuàng)造了人類太空史上新的行走紀錄。

　　-王贛駿 物理學家，博士。第一位進入太空的華人。原籍江蘇省鹽城市。1963年赴美。1984年6月被選為第一位到太空操作自己設計的實驗載荷專家。1985年4月29日至5月6日，乘挑戰(zhàn)者號航天飛機進入太空，主持“失重狀態(tài)下的流體力學情況”實驗且獲得成功，并參與了其它14項實驗工作。

　　-張福林 1950年出生于哥斯達黎加。祖籍廣東。中學畢業(yè)后到美國。1980年被美國宇航局選為宇航員。1986年1月12日乘哥倫比亞號航天飛機進入太空，進行了5天的科學試驗。他是美國宇航局第一位美籍華裔職業(yè)宇航員。

　　-焦立中 1960年出生于美國威斯康辛州。祖籍山東。1990年初進入美國宇航局受訓，同年7月正式取得宇航員資格。他曾于1994年7月23日乘“哥倫比亞”號升空，參與完成了80多項科學試驗。1996年1月15日他乘“奮進”號第二次進入太空，并進行了6個多小時的艙外行走。(圖文據(jù)新聞晚報）