中新網(wǎng)7月8日電 調(diào)查美國“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)解體爆炸之謎的獨(dú)立委員會(huì)宣布，有關(guān)人員7日向模擬的航天飛機(jī)機(jī)翼發(fā)射了一塊泡沫絕緣材料，結(jié)果在機(jī)體表面形成了大約2英尺長(zhǎng)(60多厘米)的大口子。這也初步確定了該航天飛機(jī)失事的原因。

　　據(jù)人民網(wǎng)消息，這是為確定“哥倫比亞”號(hào)失事原因而進(jìn)行的第七次(最后一次)模擬撞擊試驗(yàn)，也是破壞效果最為驚人的一次，讓現(xiàn)場(chǎng)觀看人員驚訝不已。這次試驗(yàn)最終確定了造成飛機(jī)解體的罪魁禍?zhǔn)?軟呼呼的泡沫材料)。據(jù)悉，本次空難的最終調(diào)查報(bào)告將在七月份晚些時(shí)候向社會(huì)公布。

　　在試驗(yàn)中，研究人員使用高壓槍將泡沫以每小時(shí)將近1000公里的速度，發(fā)射撞擊到模擬的機(jī)翼上(來自“亞特蘭蒂”號(hào)的真品)。現(xiàn)場(chǎng)共有12部高速攝像機(jī)(六部在機(jī)翼內(nèi)部，六部在外部)負(fù)責(zé)捕捉具體撞擊過程。此外，還有數(shù)百個(gè)傳感器承擔(dān)著收集相關(guān)震動(dòng)數(shù)據(jù)的任務(wù)。同此前試驗(yàn)不太一樣的是，本次承擔(dān)撞擊任務(wù)的泡沫“整體拍到”了航天飛機(jī)表面，此前則是“小角度撞擊”，因此破壞力更為驚人。有關(guān)方面正在研究機(jī)體表面強(qiáng)化碳纖維材料未能抵抗住類似撞擊的原因。

　　美國目前剩下三架航天飛機(jī)“奮進(jìn)號(hào)”、“發(fā)現(xiàn)號(hào)”和“亞特蘭蒂斯號(hào)”。

　　NASA表示，將盡早制定切實(shí)可行的太空搶修方案，以便實(shí)現(xiàn)在今年底或者明年初某個(gè)時(shí)候恢復(fù)航天飛機(jī)的載人太空飛行的目標(biāo)。NASA負(fù)責(zé)人宣稱，有關(guān)部門已開始著手研究上述“搶修計(jì)劃”的可行性，并強(qiáng)調(diào)這一任務(wù)并非“高不可攀”。他指出，NASA將“竭盡全力”確保剩余三架美航天飛機(jī)的飛行安全。(高軼軍)