中新網(wǎng)8月6日電 最近一段時(shí)間以來，“首都機(jī)場(chǎng)商品降價(jià)”成為眾多媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，首都機(jī)場(chǎng)航站樓國(guó)內(nèi)區(qū)域70多種商品價(jià)格全面下調(diào)至與北京市區(qū)商場(chǎng)、超市的同類商品價(jià)格基本持平的“新聞”頻頻見諸報(bào)端。首都機(jī)場(chǎng)為什么要采取降價(jià)行動(dòng)？降價(jià)后是否能保證企業(yè)的正常利潤(rùn)空間？旅客的反應(yīng)又如何？

　　今天出版的中國(guó)民航報(bào)推出特別報(bào)道說，帶著種種疑問，記者采訪了首都機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士，采訪結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)——

　　 價(jià)格虛高：體制留下“尾巴”

　　 平抑物價(jià)：經(jīng)營(yíng)模式的規(guī)范

　　 冰紅茶每瓶3.5元，可口可樂每聽3元，礦泉水每瓶3元，碗裝方便面每個(gè)5元。在地下食街，一個(gè)人花費(fèi)16至18元，可以吃一頓不錯(cuò)的飯菜，一碗面條的價(jià)格也分為6元、8元和10元。曾備受非議的88元咖啡已不見蹤影。這些數(shù)字是真實(shí)的，但這些都是舊聞而不是新聞。

　　 首都機(jī)場(chǎng)股份公司商貿(mào)分公司總經(jīng)理吳剛告訴記者，上述商品價(jià)格是從去年10月開始執(zhí)行的，事實(shí)上已經(jīng)執(zhí)行半年多的時(shí)間。在此之前，可樂每聽最低的賣8元，高的則賣到15元一聽；礦泉水的價(jià)格與可樂大致差不多；碗裝方便面賣價(jià)每個(gè)10元、15元不等，最離譜的賣價(jià)20元一個(gè)。首都機(jī)場(chǎng)商業(yè)因此也在社會(huì)公眾面前留下了“價(jià)格離譜、商業(yè)形象不統(tǒng)一、商品種類和商業(yè)布局不能滿足需要”的不佳形象。

　　 能夠大刀闊斧地開展平抑物價(jià)的行動(dòng)，得益于首都機(jī)場(chǎng)航站樓商業(yè)經(jīng)營(yíng)體制的轉(zhuǎn)變。1999年，首都機(jī)場(chǎng)新航站樓落成，航站樓商業(yè)區(qū)域由不同商戶租賃經(jīng)營(yíng)，各商戶自主決定商品和服務(wù)價(jià)格。由于缺乏對(duì)價(jià)格的統(tǒng)一管理，部分承租商戶在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中人為抬高商品零售價(jià)和服務(wù)定價(jià)，導(dǎo)致部分商品和服務(wù)價(jià)格虛高。這一經(jīng)營(yíng)策略的后果，客觀上使消費(fèi)者的投訴和批評(píng)趨于增多，其中尤以2001年8月《北京青年報(bào)》刊發(fā)經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾的文章所引發(fā)的系列報(bào)道和批評(píng)為甚，給首都機(jī)場(chǎng)的社會(huì)形象造成了傷害。另一方面，由于輿論宣傳和切身感受，在很多消費(fèi)者觀念中逐步形成了對(duì)首都機(jī)場(chǎng)商品價(jià)格體系的特定看法，消費(fèi)者在首都機(jī)場(chǎng)滯留過程中，下意識(shí)地或人為地約束自己的消費(fèi)行為成為普遍現(xiàn)象。根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，49.2%的消費(fèi)者表示在首都機(jī)場(chǎng)將“謹(jǐn)慎消費(fèi)或盡量少消費(fèi)”，另有6%的消費(fèi)者表示“絕對(duì)不消費(fèi)”。一定程度影響了首都機(jī)場(chǎng)的商業(yè)發(fā)展。

　　 去年10月，隨著承租商戶的租賃合同陸續(xù)到期，首都機(jī)場(chǎng)開始著手轉(zhuǎn)變商業(yè)經(jīng)營(yíng)體制，將過去租賃給不同商戶經(jīng)營(yíng)的商業(yè)區(qū)域逐步收回，由首都機(jī)場(chǎng)股份公司商貿(mào)分公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。吳剛介紹，去年10月的物價(jià)平抑行動(dòng)，目標(biāo)群體是大多數(shù)旅客和工薪階層，降價(jià)的70余種商品都是與旅客出行關(guān)系比較密切的日常生活用品，主要是指那些大眾化的飲料和食品等。部分商品價(jià)格平抑后，旅客大大增加了選擇的余地。相對(duì)首都機(jī)場(chǎng)股份公司，商貿(mào)分公司僅僅是普通的承租經(jīng)營(yíng)戶而已，使用航站樓商業(yè)區(qū)域，和過去的承租戶一樣要繳納租金。平抑物價(jià)，不僅對(duì)物價(jià)進(jìn)行了控制，也對(duì)航站樓的整體商業(yè)布局、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、商品結(jié)構(gòu)、服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行了有效的調(diào)整與提高，使航站樓的商業(yè)經(jīng)營(yíng)納入有序、規(guī)范的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)之路。不僅能滿足旅客的需求，也為將來首都機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、營(yíng)銷模式探索新路。

　　 重塑形象：改善購(gòu)物環(huán)境

　　 季節(jié)促銷：讓利打折銷售

　　 實(shí)事求是地說，季節(jié)性促銷本應(yīng)該是媒體這次關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　 7月是非典過后北京迎來雙解除的第一個(gè)月，民航運(yùn)輸市場(chǎng)客流量迅速回升，首都機(jī)場(chǎng)航站樓又恢復(fù)了往日的繁忙。在客流量回升的同時(shí)，為了重塑旅客在航站樓消費(fèi)的信心，復(fù)蘇機(jī)場(chǎng)商業(yè)，首都機(jī)場(chǎng)采取了一系列措施改善購(gòu)物環(huán)境、增強(qiáng)消費(fèi)者信心，確保旅客在首都機(jī)場(chǎng)得到安全、滿意的服務(wù)。首都機(jī)場(chǎng)組織為旅客提供商業(yè)服務(wù)的各部門、各商家統(tǒng)一行動(dòng)，開展以航站樓、停車樓等為主體的“安心用餐、輕松購(gòu)物、愉快旅途，振興首都機(jī)場(chǎng)商業(yè)”的大型商業(yè)促銷活動(dòng)，樹立首都機(jī)場(chǎng)良好商業(yè)形象和商業(yè)品牌。這也是機(jī)場(chǎng)落實(shí)民航總局“藍(lán)天振興計(jì)劃”的措施之一。

　　 零售方面，商貿(mào)分公司經(jīng)營(yíng)的店鋪，推出以“喚醒生活，重塑消費(fèi)者信心”為主題的促銷活動(dòng)。通過打折、買一贈(zèng)一或買一贈(zèng)二等方式給旅客以實(shí)惠，促銷范圍包括巧克力、土特產(chǎn)、玩具、童裝、工藝品、進(jìn)口食品、國(guó)際品牌(箱包、服裝、鞋、首飾)等10大類共200多個(gè)品種。登喜路、LANVIN等國(guó)際知名品牌以6—8折不等的折扣參與促銷，需要提醒消費(fèi)者的是，由于國(guó)際知名品牌店都設(shè)在隔離區(qū)內(nèi)，只有離港旅客才有機(jī)會(huì)購(gòu)買。在1個(gè)月的促銷中，商貿(mào)分公司的銷售額以每周10%左右的幅度上漲；與6月份相比，7月份國(guó)際知名品牌專賣店的銷售額上升2—3倍。首都機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士提醒旅客，促銷活動(dòng)結(jié)束后，部分打折商品將恢復(fù)原來的價(jià)格，去年10月已經(jīng)降價(jià)的商品，將堅(jiān)持現(xiàn)有價(jià)格。

　　 與零售業(yè)的促銷活動(dòng)相呼應(yīng)，首都機(jī)場(chǎng)停車樓也對(duì)長(zhǎng)期停車降價(jià)，小型車輛從原來每日最高80元降至第一日76元、以后每日不超過50元。此舉打破了北京停車業(yè)市場(chǎng)固定價(jià)格一統(tǒng)天下的局面，為有車一族的出行提供了更多選擇。以在首都機(jī)場(chǎng)停車樓停車3天為例，降價(jià)后第一日76元，第二日、第三日各為50元，3天約需停車費(fèi)176元，與從市區(qū)至機(jī)場(chǎng)乘出租車往返所需費(fèi)用相當(dāng)。

　　 此外，首都機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)的飲食服務(wù)業(yè)針對(duì)不同旅客的不同飲食習(xí)慣，及時(shí)推出多款適合夏季的時(shí)令菜品和餐食，并有不同程度的消費(fèi)送禮、讓利打折銷售，目的是讓旅客在航站樓用餐“開心、放心、順心”。

　　 此次促銷活動(dòng)，共有17家餐飲休閑類店面、30余家零售類店面參加，涉及商品或食品達(dá)千余種，覆蓋了候機(jī)樓內(nèi)80%的商戶，旅客真正得到了實(shí)惠。據(jù)介紹，由于促銷活動(dòng)效果明顯，部分商戶準(zhǔn)備把原定7月底結(jié)束的促銷延長(zhǎng)一段時(shí)間，具體結(jié)束期限將在候機(jī)樓內(nèi)以告示的方式通知旅客。

　　 針對(duì)有旅客反映，隔離區(qū)內(nèi)特別是國(guó)際隔離區(qū)內(nèi)一些飲食價(jià)格仍偏高，如一碗米飯15元、一碗面條40元等，機(jī)場(chǎng)商業(yè)管理部有關(guān)人士介紹，實(shí)行降價(jià)和促銷舉措的商戶，基本上是機(jī)場(chǎng)自營(yíng)的餐飲和零售業(yè)。還有少數(shù)店面是由機(jī)場(chǎng)以外的商戶承租，這部分商戶的租賃合同要到明年才到期，在租賃合同到期之前，這些商戶在不違反物價(jià)部門相關(guān)規(guī)定的前提下，可自行決定餐飲和零售商品的價(jià)格。機(jī)場(chǎng)商業(yè)管理部有關(guān)人士還表示，即使將來全部收歸自營(yíng)，首都機(jī)場(chǎng)仍將為部分對(duì)環(huán)境要求更高的商務(wù)旅客和外籍旅客保留專門的服務(wù)區(qū)域，相應(yīng)的商品和服務(wù)價(jià)格也要高一些。首都機(jī)場(chǎng)要做的是讓旅客明明白白消費(fèi)，按各自的需求有選擇地消費(fèi)。

　　 調(diào)整戰(zhàn)略：完善服務(wù)功能

　　 明確定位：區(qū)分消費(fèi)層次

　　 降價(jià)也好、促銷也罷，事情不大，意義不小。

　　 長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展重保障輕服務(wù)、重主業(yè)輕輔業(yè)，無論是設(shè)計(jì)上還是實(shí)際操作過程中，都把保障航空運(yùn)輸安全生產(chǎn)放在第一位，對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能的發(fā)展以及輔業(yè)經(jīng)營(yíng)關(guān)照較少。而按照目前國(guó)際上成功機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，一方面，候機(jī)樓不僅是一個(gè)功能性建筑，而且是旅客旅途中的一道風(fēng)景、一個(gè)休閑地、購(gòu)物中心；另一方面，西方國(guó)家的機(jī)場(chǎng)輔業(yè)收入一般占到機(jī)場(chǎng)總收入的40%以上，這一數(shù)字在首都機(jī)場(chǎng)目前只有31%。因此，完善服務(wù)功能、發(fā)展輔業(yè)成了當(dāng)前首都機(jī)場(chǎng)的重要任務(wù)。

　　 事實(shí)上，首都機(jī)場(chǎng)從2001年開始已經(jīng)著手發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整工作。當(dāng)年，首都機(jī)場(chǎng)邀請(qǐng)專業(yè)調(diào)查公司，做了一個(gè)詳盡的候機(jī)樓商業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告，從經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整到商業(yè)規(guī)劃和布局到商品價(jià)格制定，都做了分析和建議。

　　 比如消費(fèi)者的定位，就分為旅客和接送站客人兩類，商業(yè)定位各不相同。其中旅客的活動(dòng)范圍主要是安檢休息區(qū)和候機(jī)大廳二三層送客區(qū)，針對(duì)他們的商業(yè)定位包括：第一，滿足旅客對(duì)基本商品的需求，如食品、水果、書刊、工藝紀(jì)念品、餐飲等，并盡量以適合大眾消費(fèi)的價(jià)格提供商品和服務(wù)，特別是餐飲的價(jià)格必須有低價(jià)位的保證，滿足低收入階層的需要；第二，根據(jù)旅客隨意消費(fèi)比例大、收入高、職務(wù)高、文化程度高等特點(diǎn)，在基本商品之外，對(duì)其他商品的進(jìn)貨、陳列展示和出售可以按中高檔的要求來進(jìn)行，即講究商品內(nèi)在質(zhì)量、品位和新穎性，以增加商品和服務(wù)的附加值，同時(shí)提高機(jī)場(chǎng)商業(yè)設(shè)施和環(huán)境的整體檔次。接送站客人的活動(dòng)空間主要集中在一層大廳和二層大廳，人群特征更趨于平民化，他們對(duì)首都機(jī)場(chǎng)商業(yè)的需求主要有喝咖啡飲料、就餐、購(gòu)買書刊、禮品和商品等。首都機(jī)場(chǎng)航站樓去年的商品降價(jià)和今年的促銷體現(xiàn)了報(bào)告的精神，即大眾化的商品實(shí)現(xiàn)平民化的價(jià)格，國(guó)際知名品牌除了季節(jié)性促銷外一般不降價(jià)。

　　 此外，國(guó)際隔離區(qū)內(nèi)的“免稅購(gòu)物街”正在施工，預(yù)計(jì)9月中旬完工開業(yè)。屆時(shí)，免稅店的營(yíng)業(yè)面積將由現(xiàn)在的2390平方米增加到2860平方米，且購(gòu)物流程也更加合理。

　　 可以想象，有了一個(gè)明確的定位，再加上精心運(yùn)作，首都機(jī)場(chǎng)航站樓將來不僅是旅客出行的港口，而且會(huì)成為旅客旅行途中的休閑地、購(gòu)物中心，成為一道亮麗的風(fēng)景線。(曹曉峰)