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北京地鐵票價(jià)創(chuàng)新低 “八通線”票價(jià)確定僅兩元

2003年12月26日 16:51

  中新社北京十二月二十六日電(記者于晶波)將于明天正式通車的北京第四條地鐵——八通線票價(jià)確定,僅為兩元人民幣,這個價(jià)格創(chuàng)造了這個城市地鐵票價(jià)的新低,北京市地鐵運(yùn)營公司今日召開發(fā)布會宣布了這個消息。據(jù)悉,這條地鐵線路項(xiàng)目總投資約為三十四億元。

  北京市地鐵部門稱,在綜合考慮各方因素之后,官方?jīng)Q定對八通線采取低票價(jià)政策,實(shí)行單一票價(jià)兩元。官方認(rèn)為,低票價(jià)可在吸引客流及緩解路面交通壓力方面發(fā)揮積極作用。

  北京已通車的其他三條地鐵線路亦實(shí)行單一票價(jià),均為三元人民幣。盡管這個價(jià)格與中國其他開通地鐵的城市相比,并非最高,但此間民眾普遍希望官方能在第四條地鐵線即八通線的價(jià)格上做出讓步。民眾的要求最近得到了官方的積極回應(yīng),八通線原本經(jīng)過聽證會確定的三元票價(jià)最后降至兩元。

  從目前地鐵運(yùn)營經(jīng)濟(jì)收益情況來看,中國投入運(yùn)營的城市地鐵無一實(shí)現(xiàn)贏利,皆靠政府給予政策財(cái)政補(bǔ)貼虧損運(yùn)營。由于顧及民眾經(jīng)濟(jì)承受能力,中國地鐵票價(jià)一般未按成本計(jì)算。

  全長近十九公里的地鐵八通線將與正在運(yùn)營的地鐵一號線相連,成為橫貫京城東西的百里軌道交通大動脈。官方稱,它的通車,“對推動整個北京東西部經(jīng)濟(jì)交流將起到不可限量的作用”。

 
編輯:余瑞冬

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