中新網(wǎng)1月19日電 北京青年報報道說，根據(jù)長期關(guān)注汽車價格的網(wǎng)上車市一項統(tǒng)計表明，在過去的2003年，汽車市場共經(jīng)歷了四波降價潮，平均一季一次，全年轎車價格的平均降幅為9.05%。而今年1月開始的第一波降價就已經(jīng)達(dá)到了9.09%。因此，業(yè)內(nèi)專家判斷認(rèn)為，在經(jīng)歷了2003年汽車價格降幅創(chuàng)紀(jì)錄的一年后，預(yù)計今年國產(chǎn)車的降幅將超過10%，甚至更高。

　　汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表明，進(jìn)入去年12月份，汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始為減少產(chǎn)品的庫存紛紛增強(qiáng)營銷力度。據(jù)網(wǎng)上車市的統(tǒng)計，僅今年1月份開始，就有10種車型開始促銷和降價，平均降幅已達(dá)到9.09%。

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉說：“2004年的汽車市場已經(jīng)提前進(jìn)入買方市場，今年將有各種改型車和新推車型40至50款，加上汽車企業(yè)的超量投放，消費(fèi)者可選擇的范圍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年，這些都決定了2004年將是汽車價格變化的一年�！�

　　另外，進(jìn)口車價格的不確定因素，也是影響今年汽車價格的一個方面。網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪認(rèn)為，2004年是實行許可證配額的最后一年，也是承諾降低進(jìn)口關(guān)稅的最后一年，各種變化會在2004年年末的汽車市場造成明顯的應(yīng)對性反應(yīng)，進(jìn)口汽車價格將會有大幅下降，并對國產(chǎn)汽車開始形成真正的沖擊。2004年將可能是進(jìn)口汽車首次降幅超過國產(chǎn)車的一年，這勢必對國產(chǎn)車價格構(gòu)成影響。

　　分析2004年降價的主力車型，華雪認(rèn)為，2003年降價的主要車型集中在15萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車，15萬至25萬元之間部分車型降過價，而25萬元以上的車型基本沒降價。因此，2004年降價主力應(yīng)該是15萬至25萬元之間的車型，而25萬至30萬元之間的車型也會出現(xiàn)價格浮動。30萬元以上車型也會因進(jìn)口車的價格發(fā)生變動。(何登峰)