頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊 |專 稿 |出 版|廣告服務|演出信息|心路網(wǎng)
本頁位置:首頁新聞中心經(jīng)濟新聞
【放大字體】  【縮小字體】
民航總局批準重慶第五航權 將成西部航空樞紐

2004年12月08日 13:41

  中新網(wǎng)12月8日電 華龍網(wǎng)消息,民航總局已批準了重慶到美國、泰國、新加坡的客貨第五航權。重慶機場集團董事長趙江平描述了未來重慶江北國際機場的發(fā)展藍圖:2010年,旅客吞吐量將達到1000萬人次,貨郵吞吐量25萬噸,確立西部航空樞紐地位。

  據(jù)悉,除了新加坡、泰國和美國等國家的航空公司享有重慶至第三國的適度的第五航權外,民航總局還批準韓國、日本以及其它東南亞國家和歐美主要國家的航空公司享有至重慶的較充足的第三、第四航權。

  第五航權指允許他國飛機到重慶江北國際機場加油,上下旅客、貨物,然后再飛到第三國去。第三航權指他國飛機可以在重慶江北國際機場下客、下貨,但不可上客、上貨,第四航權指他國飛機可以在重慶機場上下客貨。

  趙江平表示,同時,國外城市也將向重慶開放對等航權。第五航權開放后,重慶江北國際機場就成了一個中轉樞紐,更多的國際航線將被開通,重慶地區(qū)的貨物也將以更快捷、更低廉的價格運往國外。

  近年來,重慶江北國際機場吞吐量增長迅猛。2000年旅客吞吐量不過278萬人次,2003年達到了429萬人次,今年將突破500萬人次,年均增長16%。目前該市已與國內(nèi)外60多個城市通航,130條航線覆蓋了全國各大城市,并先后開通了多條國際航線。

  在客運量大幅上漲的同時,重慶市航空貨運卻縛足難行。去年,該市航空貨運在全市貨物運輸總量中甚至不到1%。趙江平介紹說,跑道太短是主要原因。以前重慶機場的跑道只有2800米,最大只能降落波音777,而且都不能停太多,F(xiàn)在跑道延伸到3200米,還能雙向起降,可以滿足空客340、波音747等大中型飛機起降,具備開辟直飛澳洲、美洲和歐洲各大城市的中遠程國際航線的能力。(曾立)

 
編輯:邱觀史】
:::相 關 報 道:::
·官僚思想阻礙經(jīng)濟普查 重慶普查員將配“四證” (2004-12-07)
·重慶墊江一在建民房發(fā)生垮塌事故 造成六人死亡 (2004-12-07)
·加大財政投入力度 重慶市三大措施確保糧食安全 (2004-12-06)



  打印稿件
 
:站內(nèi)檢索:
關健詞1:
關健詞2:
標  題:
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數(shù)累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-廣告服務-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率