中新社北京五月十九日電(記者阮煜琳)記者今天在北京舉行的全國城市公共交通工作會議上，建設(shè)部副部長仇保興說，今后五年是中國城市化和機動化同步高速發(fā)展的關(guān)鍵時期，必須優(yōu)先發(fā)展公共交通，使城市公共交通在城市交通總出行中的比重達到百分之三十以上。

　　據(jù)悉，目前，中國公共交通在城市交通總出行中的比重平均只有百分之二十，公共交通發(fā)展較好的城市可達到百分之二十七左右。隨著越來越多的小轎車進入家庭，公共交通在城市交通的比重中還呈現(xiàn)出下降趨勢。而荷蘭、丹麥等發(fā)達國家，城市公共交通在城市交通總出行中的比重高達百分之七十五。

　　仇保興算了一筆賬：一輛公交車在交通高峰時間的載客量可抵一百輛小轎車，必須優(yōu)先發(fā)展公共交通，一定要徹底解決乘坐公共交通人數(shù)下滑的問題，力爭用五年左右時間使乘坐公共工具出行的比例達到百分之三十以上。

　　他說，計劃用五年左右的時間，基本確立公共交通在城市交通中的主體地位。公共汽電車平均運營速度達到每小時二十公里以上，準(zhǔn)點率達到百分之九十以上。

　　同時，特大城市基本形成以大運量快速交通為骨干，常規(guī)公共汽電車為主體，出租汽車等其他公共交通方式為補充的城市公共交通體系，建成區(qū)任意兩點間公共交通可達時間不超過五十分鐘。大中城市基本形成以公共汽電車為主體，出租汽車為補充的城市公共交通系統(tǒng)，建成區(qū)任意兩點間公共交通可達時間不超過三十分鐘。