中新網(wǎng)6月3日電 經(jīng)過(guò)數(shù)月長(zhǎng)途跋涉，美國(guó)“勇氣”號(hào)火星車(chē)正在向火星上的一群小山逼近，駛抵群山之腳已指日可待。
據(jù)新華社消息，對(duì)“勇氣”號(hào)來(lái)說(shuō)，這群名為“哥倫比亞”的小山曾被認(rèn)為是一個(gè)遙不可及的目標(biāo)。但美國(guó)宇航局科學(xué)家2日在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，“勇氣”號(hào)自1月初在火星著陸以來(lái)，在火星上已經(jīng)總共行駛了約2.9公里，目前與“哥倫比亞”群山相距僅400米左右�；鹦擒�(chē)有可能用不了一周時(shí)間就可以跑完這段路程。
火星車(chē)項(xiàng)目科學(xué)家、亞利桑那州立大學(xué)賴斯博士說(shuō)，“勇氣”號(hào)將使科學(xué)家得以首次近距離地審視火星上的小山。該火星車(chē)對(duì)“哥倫比亞”群山巖石的探測(cè)結(jié)果將有助于深入分析火星小山的形成機(jī)理，也有望為研究“勇氣”號(hào)所處火星區(qū)域遠(yuǎn)古時(shí)期是否存在過(guò)濕潤(rùn)環(huán)境提供線索。
“勇氣”號(hào)在逼近“哥倫比亞”群山過(guò)程中拍攝的照片顯示，這群小山上可能存在礫石以及裸露和分層的巖石。賴斯博士稱(chēng)，小山上的巖石歷史比“勇氣”號(hào)此前在行進(jìn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的巖石久遠(yuǎn)得多，其中可能包含著一些迄今在火星上所發(fā)現(xiàn)的最古老材料。
在火星另外一側(cè)，“勇氣”號(hào)的孿生兄弟“機(jī)遇”號(hào)仍在繞一個(gè)露天足球場(chǎng)大小的火星隕石坑邊緣游走，并用其攜帶的儀器研究這個(gè)名為“持久”的隕石坑周?chē)鷰r石的紋理�？茖W(xué)家們目前還沒(méi)有就是否讓“機(jī)遇”號(hào)駛下隕石坑作出最后決定。
“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)分別在4月份完成了原定90個(gè)火星日的探測(cè)使命。科學(xué)家們介紹說(shuō)，超期服役的兩輛火星車(chē)目前仍然很“健康”�！坝職狻碧�(hào)上的計(jì)算機(jī)軟件5月份曾在8天中兩次出現(xiàn)小故障，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)兩次意外重啟，但地面控制人員很快就找出了問(wèn)題并將其解決。另外，“機(jī)遇”號(hào)目前已開(kāi)始頻繁進(jìn)入節(jié)省能源的“深度睡眠”狀態(tài)�！吧疃人摺蹦苁箍刻�(yáng)能驅(qū)動(dòng)的火星車(chē)白天工作時(shí)間延長(zhǎng)2倍左右，不過(guò)也有可能會(huì)損壞火星車(chē)上的微型熱輻射分光計(jì)。“深度睡眠”迄今尚未對(duì)“機(jī)遇”號(hào)上的微型熱輻射分光計(jì)造成不良影響，但科學(xué)家們說(shuō)，這臺(tái)儀器最終可能會(huì)因此失靈。
