中新網(wǎng)1月26日電 令人關(guān)注的滬杭之間是否建設(shè)磁浮鐵路的問題，近日終于塵埃落定。據(jù)杭州日報(bào)報(bào)道，杭州市接軌上海辦公室透露，國家發(fā)改委已經(jīng)批準(zhǔn)滬杭之間建設(shè)磁浮鐵路，該工程將在今年開工興建，2009年完成。

　　據(jù)悉，滬杭磁浮鐵路為雙線，城市間線路最高正常運(yùn)行速度為每小時(shí)450公里，困難條件下不低于每小時(shí)350公里，市區(qū)最高正常運(yùn)行速度為每小時(shí)200公里，困難條件下不低于每小時(shí)100公里。全線正線總長169.725公里(上海段64.485公里，浙江段105.24公里)，全線興建四個(gè)車站：世博會站、上海南站、嘉興站、杭州東站。

　　國家有關(guān)部門對滬杭磁浮鐵路建設(shè)十分支持，國家發(fā)改委認(rèn)為，磁浮列車啟動、制動快，安全性高，對于提升一個(gè)地區(qū)的影響力、競爭力意義非凡，同時(shí)將帶動新型工業(yè)發(fā)展，未來長三角地區(qū)可能成為國際上的磁浮裝備圈。上海磁浮兩年建成，滬杭磁浮預(yù)計(jì)3至4年可以建成。

　　據(jù)了解，由于磁浮鐵路造價(jià)較高，達(dá)300多億元，所以國家將適當(dāng)出資，其余資金由浙江省和上海共同分擔(dān)。(陳建民)