中新社香港四月七日電 臺北消息：臺灣當(dāng)局五日晚間召開高層會議，得出七點共識，為兩岸交流踩煞車。今天出版的臺灣報紙對此多持負(fù)面態(tài)度。

　　《工商時報》發(fā)表題為《兩岸經(jīng)貿(mào)既未積極開放也很難有效管理》的社論，文章針對七點共識中第六點“兩岸經(jīng)貿(mào)不能一味開放，忽略最根本、最重要的有效管理”，表示，檢討近年來民進(jìn)黨執(zhí)行“積極開放”政策的成果，相當(dāng)不能符合民間業(yè)者的要求。由于兩岸經(jīng)貿(mào)是利之所趨，民間業(yè)者為求生存發(fā)展，甚至違法規(guī)禁亦在所不惜。當(dāng)局禁止無力，只好一退再退，形成政策被民間拖著走的窘?jīng)r。甚至可說過去幾年兩岸經(jīng)貿(mào)政策的特質(zhì)是，“既未積極開放、也很難有效管理”，當(dāng)局在民間業(yè)者及在野黨的后頭苦苦追趕。

　　文章說，面對全球化及區(qū)域經(jīng)濟興起的威脅，臺灣經(jīng)濟顯然較以往更依賴大陸市場。而兩岸先后加入世界貿(mào)易組織，更使臺灣現(xiàn)今采取的許多限制措施，有違反該組織相關(guān)規(guī)范之虞。例如限制大陸商品進(jìn)口及大陸服務(wù)業(yè)來臺。當(dāng)局的兩岸經(jīng)貿(mào)政策在放寬與收緊間來回擺蕩，進(jìn)退失據(jù)，長此以往，臺灣經(jīng)濟可能受害，當(dāng)局也將失去民心。

　　《中國時報》的社論題目為《只知防堵的制式思維已無法再因應(yīng)兩岸局勢了！》。文章說，這個踩煞車的動作，看不出有任何跡象會使目前的“大陸熱”產(chǎn)生立即停歇的效果。泛藍(lán)政黨新一波的“登陸”已經(jīng)排定了行程。親民黨的農(nóng)業(yè)訪陸團(tuán)下周就要出發(fā)，四月下旬國民黨訪問團(tuán)要赴大陸洽談貨運包機與農(nóng)產(chǎn)品等問題，而連宋兩人出訪大陸的行程，也早在規(guī)劃安排中。

　　文章認(rèn)為，現(xiàn)在的實際情況是踩煞車的腳完全管不著踏油門的腳，而一部正在疾駛中的汽車同時猛踩油門與煞車的后果會是什么狀況呢？通常會是原地打轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的話還會翻車。

　　文章指出，國親的登陸確實已讓兩岸推進(jìn)到新的情勢，但執(zhí)政黨并不是沒有打開局面的機會，問題在于民進(jìn)黨必須要先改變既有的制式思維。時空條件確實正在轉(zhuǎn)變，如果民進(jìn)黨選擇的因應(yīng)方式還是只知防堵，那這種朝野各自為政的局面，恐怕只會愈演愈烈的。

　　此外，《經(jīng)濟日報》報道，臺灣區(qū)電機電子工業(yè)同業(yè)公會建請兩岸經(jīng)貿(mào)政策應(yīng)該繼續(xù)朝向開放方向進(jìn)行，既定政策不能變。電電公會副總干事羅懷家表示，該會請政府能夠維護(hù)并提供企業(yè)良好發(fā)展環(huán)境。

　　臺灣工業(yè)總會有眾多制造業(yè)會員已在大陸設(shè)廠，工總相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，兩岸經(jīng)貿(mào)往來勢不可擋，企業(yè)基于利益仍會前往，以暫�！敖�(jīng)濟部”處理中的兩岸經(jīng)貿(mào)政策來反制大陸，并無太大意義。