中新社北京四月八日電(記者周音)波音中國公司傳播事務(wù)副總裁劉江今日稱，中國的二十七架波音飛機雖受AN-26隔熱毯問題的困擾，但不會威脅到飛機和乘客安全。

　　由于美國聯(lián)邦航空局近日發(fā)出安全適航指令，要求民航客機更換或改裝表層為AN-26的隔熱毯。此次涉及的波音飛機為一九八一年至一九八八年間出廠的波音727型至波音767型之間的飛機。目前，中國共有二十七架這樣的飛機。對于中國這二十七架波音飛機的安全隱患，各界予以廣泛關(guān)注。

　　記者采訪劉江時，他表示，隔熱毯的問題不是質(zhì)量問題，而是一個由于該隔熱毯標準提高而產(chǎn)生的問題。就像汽車的排放量標準不斷提升一樣。因此，它不是一個威脅到飛機和乘客安全的問題。

　　他強調(diào)，AN-26只有在老化和受到污染的情況下，才有可能出現(xiàn)防火性能降低的情況。如果在飛機日常維護和檢修時加以注意，并及時更換或采取其它有效措施，就可以避免問題發(fā)生。

　　據(jù)稱，美國聯(lián)邦航空局發(fā)布的不是適航安全指令，而是適航安全指令建議。建議有六十天的征求意見期，收集業(yè)界反饋。其后，航空公司有六年時間貫徹執(zhí)行。

　　目前，波音已與各航空公司一起，積極采取解決措施并研發(fā)解決方案。

　　據(jù)知，AN-26是八十年代的先進技術(shù)和行業(yè)普遍采用的材料，該材料用于飛機的內(nèi)壁與外壁之間的一種保溫隔熱棉，同時也是絕緣體，對飛行安全的作用很大。除了波音以外，其他飛機制造商也采用這種材料。

　　截至記者發(fā)稿時，中國政府有關(guān)部門對波音這二十七架飛機的安全問題，仍無具體表態(tài)。完