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大連港輸油管爆炸或因第三方操作不當(dāng)

2010年07月22日 08:33 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)證券報(bào)記者7月21日從消息人士處獨(dú)家獲悉,7月16日晚發(fā)生在大連新港的輸油管管線爆炸起火的直接原因,與第三方公司祥成商檢在添加催化劑過(guò)程中操作不當(dāng)有關(guān)。

  7月16日爆炸發(fā)生當(dāng)天,利比里亞籍油輪?吭谛赂鄄次贿M(jìn)行卸油作業(yè),13:00之后已停止卸油工作,直到事故發(fā)生時(shí)均處于輸油暫停期間,在船內(nèi)進(jìn)行整理作業(yè)。

  出事地點(diǎn)位于中石油國(guó)際儲(chǔ)備有限公司管轄的閥門內(nèi)側(cè)。當(dāng)時(shí)祥誠(chéng)商檢進(jìn)行催化劑添加作業(yè),事故發(fā)生時(shí)催化劑添加作業(yè)已經(jīng)接近結(jié)束,引發(fā)火災(zāi)的確切原因仍然在調(diào)查之中。而添加催化劑的原因是該原油產(chǎn)自委內(nèi)瑞拉,含硫量較高,需要進(jìn)行脫硫。同時(shí),催化劑還可以用作降低原油的凝點(diǎn)以及黏度,從而使油能夠更好地在管道中流動(dòng)。

  官方消息稱,7月16日18:20時(shí),新加坡太平洋石油公司所屬30萬(wàn)噸原油船“宇宙寶石”輪在大連新港中石油原油儲(chǔ)備庫(kù)卸油過(guò)程中,由于原油儲(chǔ)備罐陸地管線在加催化劑作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸,引起火災(zāi),并導(dǎo)致部分原油泄漏入海。而中石油官網(wǎng)的說(shuō)法是,“外籍油輪卸油作業(yè)時(shí)發(fā)生閃爆”。

  資料顯示,上海祥誠(chéng)商品檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)有限公司是中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn),在國(guó)家工商局注冊(cè)成立的,具有獨(dú)立法人資格的第三方檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)。公司總部設(shè)在上海,在中國(guó)的主要口岸大連、錦州、青島、寧波、福州、廈門和廣州設(shè)有分支機(jī)構(gòu),能為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易關(guān)系人提供專業(yè)化快捷的檢驗(yàn)鑒定及其相關(guān)的技術(shù)咨詢服務(wù)。主要業(yè)務(wù)涵蓋碳?xì)浠衔?石油化工產(chǎn)品、動(dòng)植物油)質(zhì)檢量檢。

  目前,事故的細(xì)節(jié)正在進(jìn)一步調(diào)查之中。業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,商檢部門并不負(fù)責(zé)添加催化劑,而一般說(shuō)來(lái),進(jìn)出口商品應(yīng)當(dāng)由當(dāng)?shù)厣虣z局進(jìn)行。(鐘正)

 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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