首座高緯度地區(qū)電動(dòng)汽車智能充放電實(shí)驗(yàn)站建成

　　中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)國(guó)家電網(wǎng)網(wǎng)站消息，8月2日，隨著一臺(tái)實(shí)驗(yàn)用電動(dòng)客車的充電完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首座高緯度地區(qū)電動(dòng)汽車智能充放電實(shí)驗(yàn)站在黑龍江電力公司建成并成功運(yùn)行。在黑龍江電力公司的支持下，黑龍江電科院與阿城繼電器公司、哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司及哈爾濱工業(yè)大學(xué)等院校企多方聯(lián)合，從6月8日開始?xì)v時(shí)一個(gè)多月建成了電動(dòng)汽車充放電實(shí)驗(yàn)站，用以推進(jìn)黑龍江省電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用及新能源應(yīng)用技術(shù)研究向縱深方向發(fā)展，對(duì)促進(jìn)黑龍江省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)及低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車及電池技術(shù)已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，電動(dòng)汽車已具備大規(guī)模應(yīng)用條件。電動(dòng)汽車作為智能電網(wǎng)的分散式儲(chǔ)能單元，是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)互動(dòng)化的應(yīng)用之一。隨著5月中旬黑龍江電力公司與哈爾濱市政府《關(guān)于推進(jìn)哈爾濱市電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》的正式簽定，哈爾濱市2010年將建設(shè)3座電動(dòng)汽車充電站和160個(gè)充電樁，黑龍江公司智能電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中對(duì)電動(dòng)汽車充放電站的技術(shù)研究和建設(shè)提出了具體的計(jì)劃和要求，并將在2011年至2015年完成全省13個(gè)地市的電動(dòng)汽車充電站和300個(gè)充電樁的建設(shè)任務(wù)。該實(shí)驗(yàn)站的建成，將大幅度地提高智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研究手段和水平的提升，為黑龍江省電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用和智能電網(wǎng)建設(shè)提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

　　電動(dòng)汽車是國(guó)家積極倡導(dǎo)新能源應(yīng)用的具體體現(xiàn)，隨著未來(lái)電動(dòng)汽車保有量的增加，電動(dòng)汽車作為用電負(fù)荷的影響將日益增強(qiáng)。電動(dòng)汽車充電機(jī)是一種非線性設(shè)備，易導(dǎo)致電網(wǎng)損耗增加、設(shè)備過(guò)熱及壽命損失、對(duì)控制和通信電路產(chǎn)生干擾，同時(shí)會(huì)造成電壓畸變、功率因數(shù)下降，影響電網(wǎng)中其它用電設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，直流充電系統(tǒng)是一種非線性用電負(fù)荷，交直流變換過(guò)程中產(chǎn)生大量的諧波電流注入公用電網(wǎng)，將影響電網(wǎng)電能質(zhì)量水平，增加電網(wǎng)諧波含量，將導(dǎo)致公用電網(wǎng)污染，使用電設(shè)備環(huán)境惡化，對(duì)通信系統(tǒng)和公用電網(wǎng)以外設(shè)備帶來(lái)威脅和侵害，嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和其他用戶用電。

　　針對(duì)以上問題，黑龍江電力公司采取院校企多方聯(lián)合方式，歷時(shí)一個(gè)多月建成了電動(dòng)汽車充放電實(shí)驗(yàn)站，該實(shí)驗(yàn)站建于黑龍江省電科院，由供電、充電和監(jiān)控系統(tǒng)組成，配備直流充電樁（配100千瓦直流充電機(jī)）、8千瓦交流充電樁和充電站監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具備對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電、完成對(duì)充電站供電系統(tǒng)運(yùn)行、充電機(jī)運(yùn)行和安全監(jiān)控及對(duì)充電站、充電機(jī)輸入輸出電能進(jìn)行計(jì)量等多項(xiàng)強(qiáng)大功能。重點(diǎn)開展電動(dòng)汽車充放電技術(shù)、電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)雙向能量轉(zhuǎn)換、充放電設(shè)施對(duì)電網(wǎng)影響、高緯度地區(qū)電池充放電及運(yùn)行特性等研究工作。該實(shí)驗(yàn)站還具備收集實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，為充放電設(shè)施諧波治理、無(wú)功補(bǔ)償、充電站監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)建立提供完整的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

　　據(jù)悉，預(yù)計(jì)該實(shí)驗(yàn)站還將繼續(xù)建設(shè)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)治理、電能量調(diào)度管理等系統(tǒng)，將電動(dòng)汽車與光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池及超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)成分布式電源和微網(wǎng)系統(tǒng)，具備與主電網(wǎng)并網(wǎng)功能，可為主電網(wǎng)削峰填谷，提供清潔電源。該實(shí)驗(yàn)站的建立將大幅度提高黑龍江電力公司智能電網(wǎng)的科研能力和技術(shù)水平，對(duì)打造國(guó)內(nèi)一流的新能源和智能電網(wǎng)研究團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)分布式電源在智能電網(wǎng)的實(shí)踐應(yīng)用，提高黑龍江省智能電網(wǎng)建設(shè)水平具有非凡意義。（徐明宇 桑學(xué)勇）