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新能源汽車發(fā)展模式百花齊放 誰執(zhí)行業(yè)牛耳(4)

2010年11月02日 15:24 來源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  奇瑞兩款增程式電動(dòng)汽車率先上市

  通用汽車中國公司宣布,全球首款量產(chǎn)增程式電動(dòng)汽車雪佛蘭Volt將于明年正式登陸中國,而與此同時(shí),奇瑞也宣布兩款增程式電動(dòng)汽車將于明年正式上市,作為唯一一家掌握了增程式電動(dòng)汽車技術(shù)的中國車企,奇瑞將成為Volt在中國遭遇的強(qiáng)大對(duì)手。

  所謂增程式電動(dòng)汽車,就是當(dāng)車載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí),增程器將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能,以實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)百公里的續(xù)駛能力。這樣可以有效克服電動(dòng)車駕駛者的“里程焦慮”,另外,增程式電動(dòng)汽車的電池容量只需純電動(dòng)汽車的40%左右,極大的降級(jí)了成本。

  作為中國第一家掌握了增程式電動(dòng)汽車核心技術(shù)的車企,奇瑞在電動(dòng)汽車的表現(xiàn),相比VOLT毫不遜色。奇瑞已經(jīng)開發(fā)了增程式電動(dòng)汽車的核心技術(shù),兩款增程式電動(dòng)汽車明年將正式上市。據(jù)了解,將上市的增程式電動(dòng)汽車將采用S18平臺(tái)(即瑞麒M1)和A21(奇瑞A5)平臺(tái),內(nèi)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載了目前奇瑞公司研發(fā)的增程型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  奇瑞汽車新能源公司總經(jīng)理袁濤介紹,相比較雪佛蘭Volt,奇瑞的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更傾向于小型化、輕量化車型的應(yīng)用!八陌l(fā)動(dòng)機(jī)更大、車更大,我們就是小型化、輕量化的汽車然后再加上一個(gè)增程器。目前,我們完全掌握了增程器的核心技術(shù)。 (周光軍)

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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