本周秦皇島港煤炭噸價一舉突破800元，創(chuàng)下今年新高。對此，中煤協(xié)負(fù)責(zé)人表示，明年供需總體趨于平衡。

　　“秦皇島煤價每噸一下漲了40、50元，似乎煤炭供需最緊的時刻即將來臨�！辟Y深煤炭專家李朝林向記者表示。

　　記者從秦皇島港了解到，受市場供需關(guān)系影響，秦皇島地區(qū)煤炭價格在經(jīng)歷了上周平穩(wěn)整理之后，本周大幅上漲，創(chuàng)出本年度新高點。

　　截至12月29日，秦皇島煤炭發(fā)熱量6000大卡的大同優(yōu)混平倉報價為810元-840元/噸，環(huán)比上周上漲4.9%-6.0%；發(fā)熱量4500大卡的動力煤價格為610元-630元/噸；5000大卡發(fā)熱量的山西大混煤炭價格為660元-680元/噸；5500大卡發(fā)熱量的山西優(yōu)混動力煤價格為770元-790元/噸，環(huán)比上周分別上漲9.8%、4.4%、3.0%。

　　“全國電煤庫存持續(xù)下降，已經(jīng)低于10天警戒線，全國范圍的電煤供給緊張還會繼續(xù)。電煤現(xiàn)貨價格還會延續(xù)上漲趨勢，不排除短期內(nèi)現(xiàn)貨價格繼續(xù)快速拉升�！惫獯笞C券分析師陳亮說。

　　從供需層面來看，目前確實對煤價形成支撐。據(jù)統(tǒng)計，12月份以來，我國中央直供電廠平均日耗煤量為245萬噸，同比增長33%，單月耗煤量將首次超越7000萬噸。截至12月28日，我國中央直供電廠庫存量僅為2207萬噸，再創(chuàng)年內(nèi)新低，庫存可用天數(shù)則繼續(xù)維持在9天。

　　同時，目前秦皇島港煤炭庫存為505萬噸，繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢，進一步印證了煤炭需求強勁，煤價仍然具有上漲動力。

　　“但是，經(jīng)過分析，我們認(rèn)為明年全國煤炭供需總體趨于平衡，因此中煤協(xié)呼吁煤炭企業(yè)，在煤炭價格調(diào)整時一定要關(guān)注煤炭上下游企業(yè)和社會承受能力，冷靜定價。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長姜智敏此前向記者表示。

　　姜智敏分析指出，從2006年-2009年10月全國煤炭采選業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析，全國新建設(shè)產(chǎn)能在10億噸以上，其中，明年預(yù)計新增產(chǎn)能近3億噸。加上全國煤炭運輸能力大幅增加，煤炭鐵路和北方港口建設(shè)速度加快，煤炭轉(zhuǎn)運能力將大幅提高。另外，煤炭進口仍將保持增加態(tài)勢。

　　“秦皇島港等中轉(zhuǎn)地煤價上漲對產(chǎn)地煤價拉動效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)，山西各地區(qū)動力煤上周普遍較前周上漲5-20元/噸左右，漲幅在2%-5%�！睎|方證券首席分析師王帥分析指出，煤價具有繼續(xù)上漲動力，但存在因投機因素導(dǎo)致煤價大幅波動而導(dǎo)致政府再次出臺限價政策的可能。

　　對此，姜智敏也直言不諱地表示，如果煤企盲目漲價，政府有關(guān)部門絕不會坐視不理，必定會出手干預(yù)。 （于祥明）