一場(chǎng)大雪反倒成了北京人“低碳生活”的催化劑。昨天早晨，大批北京市民不再開(kāi)車(chē)，轉(zhuǎn)而乘坐公共交通工具。記者7時(shí)許在交管局指揮中心的監(jiān)控器上看到，幾乎每條主干線都是“一路暢通”，截至8時(shí)30分，時(shí)速低于20公里的路段只有20余條。

　　一場(chǎng)大雪就能改變我們的社會(huì)生活習(xí)慣?顯然不能。但是，由雪后低碳，可以看出我們?nèi)粘��?duì)環(huán)境壓力的認(rèn)識(shí)，有一種盲目的樂(lè)觀�？匆�(jiàn)平展寬廣的馬路，就生出駕車(chē)的沖動(dòng)，沒(méi)想過(guò)選擇駕車(chē)出行的人多了，這馬路就有可能被堵住。

　　生活條件的提高，如果是以碳的高消耗為基礎(chǔ)，那我們就應(yīng)該想一想，自己怎樣做，才能對(duì)社會(huì)、對(duì)他人更有益，從而多一點(diǎn)社會(huì)責(zé)任感，少一點(diǎn)對(duì)奢侈生活的追求。面對(duì)大雪后城市道路難得的“一路暢通”，應(yīng)該反思的是，我們平常是否因?yàn)閷?duì)出行高速度、高檔次的妄求，加速了交通環(huán)境的惡化，才迫使我們?cè)诔鲂械穆飞�，走得越�?lái)越慢。我們是不是更應(yīng)該在不影響自身日常工作、生活的基礎(chǔ)上，適當(dāng)讓自己對(duì)奢華生活的追求“慢”下來(lái)，以自覺(jué)的低碳出行方式，比如在出行不太著急的情況下坐公交、乘軌交等，保證城市道路的暢通，確保社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。（賈志勇）