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    河北邢臺(tái)加氣花兩小時(shí) 的哥:“壟斷經(jīng)營(yíng)”所致
2010年01月07日 17:09 來(lái)源:燕趙都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  持續(xù)低溫帶來(lái)連鎖反應(yīng)。因?yàn)樘烊粴馐褂昧康膭≡觯⿷?yīng)與需求之間的缺口越來(lái)越大,缺口引來(lái)限量供應(yīng),又導(dǎo)致使用天然氣的汽車(chē)加氣越來(lái)越難。合乎邏輯的鏈條兩端,一方是民間怨聲,一方是企業(yè)努力。

  -現(xiàn)象:出租車(chē)加氣排長(zhǎng)龍

  6日下午,在邢臺(tái)天然氣母站外圍,近百輛出租車(chē)排成了長(zhǎng)龍!耙呀(jīng)等待了近1個(gè)小時(shí),想加上氣,最少需要再等待一個(gè)多小時(shí)!痹陉(duì)伍的尾端,一位出租車(chē)司機(jī)告訴記者。

  開(kāi)出租車(chē)多年的郭師傅向記者介紹,他的出租車(chē)每次能加氣65升,每天要加兩次氣,早上加氣時(shí)還算順利,一般20至30分鐘就能搞定。但到了傍晚加氣高峰時(shí),每次都要等1個(gè)多小時(shí),最多時(shí)有數(shù)百輛出租車(chē)排隊(duì)加氣。

  采訪中,另一位出租司機(jī)告訴記者,因?yàn)槌鲎廛?chē)換班、作息時(shí)間基本相同,出租車(chē)加氣時(shí)間也較為集中,一般都集中在早7時(shí)和晚7時(shí)。“每天想起加氣就頭疼”,他告訴記者,“現(xiàn)在司機(jī)們意見(jiàn)最大的就是加氣難!倍@個(gè)問(wèn)題最近兩天愈發(fā)嚴(yán)重,“有的站沒(méi)氣,有氣的站壓力不夠!

  -問(wèn)題:供需失衡致加氣難

  據(jù)悉,前兩年,在當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)力推廣下,邢臺(tái)3000輛出租車(chē)均完成油改氣的轉(zhuǎn)變。由于汽油價(jià)格高,許多私家車(chē)也紛紛改裝成天然氣車(chē)。在當(dāng)日的長(zhǎng)龍隊(duì)伍中,私家車(chē)不時(shí)出現(xiàn)在記者面前。龐大的市場(chǎng)對(duì)天然氣的需求急速增加。在這個(gè)低溫橫行的冬天,情況尤甚。

  但供應(yīng)似乎出現(xiàn)了問(wèn)題。

  邢臺(tái)天然氣供應(yīng)點(diǎn)共有五處。分別是位于邢臺(tái)縣羊村村南的加氣母站、黃河二路加氣站、新興西大街加氣站、新華南路加氣站和利民街加氣站。

  在記者6日的走訪中,黃河二路加氣站已經(jīng)從5日開(kāi)始斷氣。新興西大街加氣站則表示,“上午運(yùn)來(lái)一趟,9時(shí)左右就已加完。下一趟是否繼續(xù)運(yùn)不知道!

  出租司機(jī)告訴記者,站上不是沒(méi)氣就是排隊(duì),一天僅加氣就要花費(fèi)兩個(gè)小時(shí),“生意不能干了”,司機(jī)不無(wú)懊惱。

  -疑惑:為何不多建加氣站?

  “這是連鎖反應(yīng)”,6日上午,接受記者采訪時(shí),邢臺(tái)市煤氣熱力總公司總工程師袁福建向記者分析到,供應(yīng)量是相對(duì)穩(wěn)定的,但市場(chǎng)需求在最近幾天卻翻了兩倍左右。

  按照袁福建的解釋?zhuān)烊粴獾拿刻旃⿷?yīng)都是相對(duì)穩(wěn)定的,因?yàn)榘ü艿涝O(shè)計(jì)能力在內(nèi),許多條件很難變動(dòng)。但市場(chǎng)需求的劇增勢(shì)必帶來(lái)天然氣的限量供應(yīng),限量供應(yīng)導(dǎo)致母站管網(wǎng)壓力太低,“無(wú)法正常生產(chǎn),氣都生產(chǎn)不出來(lái)”。同時(shí),在限量供應(yīng)下,天然氣的使用有一個(gè)排序,“首先要保民用,也就是居民日常的生產(chǎn)生活用氣。”

  但在出租車(chē)司機(jī)看來(lái),加氣站的數(shù)量以及“壟斷經(jīng)營(yíng)”或許是另外一種癥結(jié)。

  采訪中,眾多出租車(chē)司機(jī)紛紛表示,現(xiàn)在使用燃?xì)獾某鲎廛?chē)那么多,且還有繼續(xù)增加的趨勢(shì),為什么主管部門(mén)在車(chē)用加氣站建設(shè)上過(guò)于緩慢。

  而出租司機(jī)猜測(cè)的“壟斷經(jīng)營(yíng)”影射的是最近出現(xiàn)的新奧加氣站,“早就建好了,不知為啥就是不讓投入使用!

  袁福建告訴記者,其實(shí)是客觀原因制約著車(chē)用加氣站的建設(shè)。居民想加氣方便,又都不想讓加氣站建在自家附近,“這就像廁所的選址一樣,左右為難!痹=ㄕf(shuō)。

  -前景:過(guò)段時(shí)間會(huì)恢復(fù)平衡

  按照規(guī)劃,在可期的未來(lái),天然氣管網(wǎng)將得到改造和新建,實(shí)行新的供氣模式。從今年起,將開(kāi)始逐步淘汰現(xiàn)有市區(qū)加氣站工藝設(shè)備,采用中壓管網(wǎng)直接抽氣給汽車(chē)加氣的工藝,成本進(jìn)一步降低,增加安全性能。

  同時(shí),新的加氣站正在謀劃中,“今年肯定在邢東汽車(chē)站再建一個(gè),目前,設(shè)計(jì)已經(jīng)完成!

  采訪中,袁福建告訴記者,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看看,目前出現(xiàn)的缺口屬于正常波動(dòng),等過(guò)一段時(shí)間之后,供需就會(huì)恢復(fù)平衡!爱(dāng)然,對(duì)于出租車(chē)司機(jī)的呼聲,我們將盡最大力量保證供應(yīng)!彼瑫r(shí)建議出租車(chē)司機(jī)避峰加氣。(記者張會(huì)武)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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