日媒稱：中國正趕超日本 開始主導(dǎo)國際油價走勢

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震表示

　　投機(jī)因素對國際油價影響較大　夸大“中國因素”意在炒作牟利

　　油價在2009年經(jīng)歷了歷史上罕見的跌宕起伏。經(jīng)濟(jì)回暖帶動油價震蕩上行。與此同時，國際三大能源機(jī)構(gòu)均上調(diào)2010年全球石油需求預(yù)期。原油在高位盤整后，啟動新一輪漲勢。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震日前在與網(wǎng)友交流時表示，2010年國際油價走勢可能將比較平穩(wěn)，對國際油價影響比較大的是投機(jī)因素，“中國因素”影響國際油價之說是沒有依據(jù)的。

　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇推動油價上行

　　問：全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景，對國際油價有多大影響？

　　王震：中長期看，肯定是有影響的。對于宏觀經(jīng)濟(jì)，人們會有各種預(yù)期，而且差異很大，油價會因不同的判斷出現(xiàn)不同的結(jié)果。我們在分析油價時，要看全球經(jīng)濟(jì)平均的變動情況，其次就是要看結(jié)構(gòu)性的變化。實際上對油價來說，增量和結(jié)構(gòu)是很重要的，從2009年起，因為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總體是負(fù)增長，所以他們對油的需求都是減少或者負(fù)增長的。

　　今年油的消費量比2009年應(yīng)該是增加的，但結(jié)構(gòu)會不一樣。因為經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，今年石油總體的消費量會比去年增加。同樣，經(jīng)濟(jì)的增長、消費的增加必然會推動油價上行，經(jīng)濟(jì)回升對油價的影響肯定是正面的。

　　影響國際油市的因素

　　問：1月6日，國際油價再創(chuàng)新高，每桶突破83美元。從去年年初33美元到突破80美元，漲幅已經(jīng)超過100%，您認(rèn)為是哪些因素在影響國際油市？

　　王震：國際市場油價過去幾個月再度持續(xù)攀升，我分析有很多的因素。中長期看油價，肯定要側(cè)重基本面的因素，短期看油價，則要分析一些敏感的題材或者因素。從供給的因素來看：一是重要原油生產(chǎn)國預(yù)算平衡所能夠接受的油價是什么樣的。二是新增原油產(chǎn)能所需要的成本。這兩個方面決定了油價的底線。從市場的角度看，油價的上限在哪？就是重要的原油消費國所能夠接受的油價，這個油價如果持續(xù)高位，對重要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)會產(chǎn)生非常重要的影響。第二影響市場油價的重要因素，就是發(fā)展新能源之后能夠承受的油價，這要看替油產(chǎn)品的替代油價值是多少。如果原油價格持續(xù)在高位，大家可能回頭用煤或者天然氣替代。所以說，影響油價的上行和下行，決定油價的上限或者下限，是很多因素綜合作用的結(jié)果。

　　投機(jī)因素對油價影響大

　　問：縱觀過去一年國際油價表現(xiàn)，可以看到，原油期貨走勢越來越受到金融因素的影響。油價和股市之間的互動也日益明顯，您怎么看油價的金融屬性呢？

　　王震：首先，目前的油價就是一個期貨價，而期貨價本身就是一個金融的產(chǎn)品，所以影響金融價格的因素，必然會影響油價。只不過這個影響因素是大是小，就看投機(jī)中的泡沫大小。在目前的定價機(jī)制中，沒有投機(jī)是不可能的，關(guān)鍵是如何把這些過大的投機(jī)泡沫擠掉。

　　其次，場外的交易價格也會影響到油價。我要強(qiáng)調(diào)的是，只要這種加價機(jī)制不改變，金融化的因素就會很重要。金融里面非常重要的因素是預(yù)期，中長期來講，油價仍然是基本面主導(dǎo)的。但短期內(nèi)，市場可能會放大一些影響因素。最近幾年，總的來看，市場是過度放大了一些因素。比如說對國際油價影響，中國因素就被放大了，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對油價有影響，但是沒有外界一些人說的那么大。

　　2004年到2006年，國際輿論都在炒作中國因素，說油價的持續(xù)增長是因為中國對油的消費增長太快了。其實，這種說法是沒有根據(jù)的，部分人夸大“中國因素”意在炒高油價牟利。

　　成品油定價機(jī)制很成功

　　問：2009年1月1日，完善后的國內(nèi)成品油定價機(jī)制正式啟動。國內(nèi)油價隨著國際油價的變動進(jìn)行了8次調(diào)整，這也顯示出國內(nèi)油價與國際有條件的接軌，您怎么看待國內(nèi)油價與國際油價對接的問題？

　　王震：我們目前的這種定價機(jī)制，是根據(jù)國際市場的三地原油價格決定的，連續(xù)22個工作日三地原油加權(quán)超過40%，就可以調(diào)整成品油價格，去年國內(nèi)油價完全按照這個機(jī)制對接，但不是“機(jī)械”聯(lián)動，而是取決于市場，如果我們的成品油市場處于一個賣方市場，也就是“油荒”的時候，油價肯定是走上限的。但是如果市場供需沒有那么緊張，油價就會低于上限。應(yīng)該說，中國油價定價機(jī)制是很成功的。

　　目前，我們的原油超過50%是從國際市場買的，我們沒有辦法去影響和控制國際市場，如果油價不接軌，我們的發(fā)展就沒有持續(xù)性。中國過去在能源領(lǐng)域的管理方面，只注重生產(chǎn)和供給的管理，而忽視了供需的結(jié)合�，F(xiàn)在，我們不僅要考慮如何更好地獲得資源，同時要考慮如何更好地用好資源。油價與國際市場接軌，這也倒逼我們強(qiáng)化需求的管理。

　　今年油價將均衡平穩(wěn)

　　問：我們在關(guān)注國際油價走勢的同時，也請您對2010年的油價做一下預(yù)測。

　　王震：我個人認(rèn)為，2010年的平均油價應(yīng)該是在70美元到80美元之間，放得更寬一點就是65美元到80美元之間。這個油價，無論是生產(chǎn)國還是消費國都能夠接受，也能夠促進(jìn)開發(fā)新能源的步伐。過低的油價對于新能源的開發(fā)不利，過高的油價雖能加大新能源開發(fā)力度，但負(fù)面影響會加大。所以，國際油價70美元到80美元之間應(yīng)該是今年的平均波動區(qū)間。我覺得，今年的市場油價會更加平穩(wěn)，有可能會形成一個在未來幾年保持比較平穩(wěn)的均衡價格。（鄧鑫）