在《京都議定書》簽署以后，歐洲委員會決定研究如何開展排放權交易。2000年，歐洲委員會發(fā)布了溫室氣體排放權交易的綠皮書，2001年，歐洲委員會向歐洲議會及歐盟理事會提交了建立聯(lián)盟內部溫室氣體排放權交易體系指令的提案。2002年4月，歐盟通過了批準《京都議定書》的決定。

　　2003年7月，歐洲議會通過投票達成協(xié)議，通過了歐盟排放權交易體系指令。2003年10月，歐洲議會和歐盟理事會通過的指令D irective 2003/87/EC，為歐盟設立了溫室氣體排放許可交易制度。

　　2005年1月1日，歐盟排放權交易體系EU ETS正式開始運行。EU ETS將使得歐盟能夠以低于G D P的0.1%的成本，履行京都議定書的減排承諾，也將幫助歐盟實現(xiàn)2020年甚至更長期的減排目標。

　　歐盟排放權交易有相當一部分在場外O T C市場中進行(倫敦經紀人協(xié)會L E B A，占據交易量的一半以上)。但是，從2005年中期開始，場內交易所平臺逐漸建立起來，場外交易在場內清算的趨勢也越來越明顯。目前，歐洲開展排放權類產品的交易所主要有歐洲氣候交易所(ECX )、Bluenext碳交易市場、荷蘭Clim ex交易所，奧地利能源交易所(EXAA )、 歐洲氣候交易所(ECX )、歐洲能源交易所(EEX )、意大利電力交易所(IPEX )、北歐電力交易所(Nordpool)等。

　　歐洲氣候交易所E C X是交易量最大的交易所。據估計，歐洲氣候交易所吸引了歐洲碳市場上85%的場內交易量。歐洲氣候交易所在2005年4月就上市了歐盟排放配額E U A期貨合約，在2006年、2008年和2009年相繼上市了EU A期權合約、CER期貨及期權合約、EU A及CER現(xiàn)貨合約。

　　從總交易量來看，2005年，歐洲氣候交易所的總交易量為9394.8萬噸碳。2008年，該所總交易量達到了28.1億噸，是2005年總成交量的近30倍。從日均交易量來看，2005年日均交易量約為90萬噸碳，2008年的日均交易量已接近1100萬噸碳，是2005年的12.2倍，2009年11月的日均交易量已經超過2000萬噸碳。

　　歐盟一直希望保持自身在氣候變化行動中領導者的角色。2007年3月，歐洲理事會就提出了一項能源和氣候一體化建議，該決議的核心內容是“20-20-20”行動，即：承諾到2020年將歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎上減少20%，若能達成新的國際氣候協(xié)議(其他發(fā)達國家相應大幅度減排，先進發(fā)展中國家也承擔相應義務)，則歐盟將承諾減少30%；設定可再生能源在總能源消費中的比例提高到20%的約束性目標，包括生物質燃料占總燃料消費的比例不低于10%；將能源效率提高20%。

　　2008年1月23日，歐盟委員會為達成上述決議提出了“氣候行動和可再生能源一攬子計劃”的新立法建議。歐盟氣候新政策提出的依據是聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會的評估報告。根據報告中“與前工業(yè)化水平相比，全球溫度不能超過2攝氏度”的結論，制定了2020年比1990年水平減少20%的目標。2008年12月12日，“一攬子計劃”在歐盟首腦會議上獲得通過。2008年12月17日，歐盟議會正式批準這項計劃。

　　“一攬子計劃”提出了歐盟排放權交易體系第三階段(2013年-2020年)的實施內容。相比前兩個階段，第三階段的覆蓋范圍將擴大、減排目標將提高，因此未來市場規(guī)模還將逐步擴大。(上海期貨交易所博士后科研工作站 周秋玲)