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    徐州電動車充電站實際運行 五公里一電站
2010年02月21日 10:05 來源:徐州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  春節(jié)期間,在徐沛公路沿線,每隔5公里左右就能看到醒目的“電動汽車充電站”,10分鐘就可以快速充電50%,一次充電續(xù)駛里程[綜述 圖片]達到50公里,基本性能與汽油車持平。這些電動汽車充電站投入使用,大大方便了居民出行。

  由于駕駛方便,又利于節(jié)能減排,近幾年我市電動汽車銷售“提速”,在農(nóng)村銷售增速最為明顯。一批電動汽車充電站也應(yīng)運而生,解決了街頭、戶外“充電難”的問題。

  據(jù)了解,我市在年初首批充電站、充電樁布點工作完成后,還將加快充電站、樁的建設(shè)和運營,力爭早日建成綠色能源試點城市,助推低碳社會建設(shè),走出一條“綠色發(fā)展”之路。徐州供電公司也結(jié)合國家“十城千輛”示范推廣和全市電動汽車的實際運行,以及公司內(nèi)部示范應(yīng)用情況,在全市系統(tǒng)各經(jīng)營區(qū)域內(nèi),因地制宜地選擇建設(shè)交流充電樁、充電站和電池更換站;以“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)識、優(yōu)化分布、安全可靠、適度超前”為原則,建設(shè)適合徐州地區(qū)實際、節(jié)能環(huán)保的電動汽車充電設(shè)施。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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