隨著國際油價重回80美元，多家航空公司上調(diào)了航班的燃油附加費(fèi)，但內(nèi)地航線的燃油附加費(fèi)目前尚沒有變動。

　　自2010年3月1日起，國航將上調(diào)韓國始發(fā)至中國內(nèi)地航線的燃油附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為每航段每位旅客由18美元上調(diào)至22美元。這是繼今年1月4日國航將該航線燃油附加費(fèi)從14美元上調(diào)至18美元后的第二次調(diào)價。

　　今年1月1日起，國航已陸續(xù)上調(diào)了從中國內(nèi)地往返中國香港、澳門等地航線的燃油附加費(fèi)，而其他國際航線燃油附加費(fèi)仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。此次，國航和東航從中國香港到中國內(nèi)地的燃油附加費(fèi)也調(diào)高到了84港元，漲幅為8%。

　　據(jù)游易旅行網(wǎng)介紹，近日他們也接到香港航空和香港快運(yùn)航空的通知稱，從2010年3月1日起，將各航班的燃油附加費(fèi)上調(diào)至每人每航段10.8美元。大韓航空也表示將于2010年3月1日(出票日期)起，上調(diào)中國香港出發(fā)的航班燃油費(fèi)，中國香港始發(fā)至韓國、日本、東南亞、關(guān)島的航班由10美元上調(diào)至11美元，中國香港出發(fā)至美洲、歐洲、大洋洲的航班由47美元上調(diào)至50美元。

　　另外，國泰航空調(diào)高航空客運(yùn)燃油附加費(fèi)的申請已經(jīng)得到中國香港民航處的批準(zhǔn)，2010年3月1日至3月31日，中國香港出發(fā)的短途航班最高為84港元，長途航班最高為390港元，增幅為8%。而上一輪的附加費(fèi)申請是在1月底審批，當(dāng)時獲批準(zhǔn)征收的附加費(fèi)水平：短途航班最高為78港元，長途航班最高為362港元。

　　在部分國際航線的燃油附加費(fèi)上調(diào)后，去年11月剛復(fù)征的內(nèi)地航線燃油附加費(fèi)暫時還沒有變動。去年11月，國家發(fā)改委發(fā)出公告稱，民航內(nèi)地航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)將采取與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制，由航空公司在機(jī)制規(guī)定范圍內(nèi)自主確定燃油附加費(fèi)具體收取標(biāo)準(zhǔn)。不過公告出臺后，國內(nèi)航空公司的燃油附加費(fèi)征收基本仍是一致，即800公里(含)以下航線每位旅客征收20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客征收50元燃油附加費(fèi)。（王雅慧 早報(bào)記者胡鏹文）