中石化再一次陷入汽油 “質量門”，不過，這次“受害者”由香港車主變?yōu)楹幽宪囍鳌?/p>

　　昨日，中石化辦公廳有關負責人接受 《每日經濟新聞》采訪時表示，中石化總部正在等待河南安陽當地工商局和技術監(jiān)督局對油品進行抽樣檢驗的報告。而中石化安陽公司有關人士也稱，目前已停止出售這批疑因導致部分車輛故障的93#汽油。

　　各方等待抽樣檢驗報告

　　據報道，2010年3月中下旬開始，河南省安陽市內許多4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病癥”：輕則會出現加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動，最嚴重的會出現一些零件損壞的情況。

　　對此，《每日經濟新聞》向中石化方面進行了求證。

　　中石化辦公廳有關負責人士說：”此事件還沒有上升到中石化北京總部這個層面解決，具體情況要問中石化河南安陽分公司，由他們具體負責處理，中石化總部也在等待檢測報告的出來。估計就這幾天會出來，到時會對外公布�！�

　　“對不起，我只是一個負責加油的員工，關于車輛故障的問題我不太清楚�！敝惺�化河南安陽分公司旗下加油站的一位員工在電話中說道。

　　安陽分公司負責油品零售業(yè)務有關人士也對 《每日經濟新聞》表示，4月1日起，當地加油站已經全部更換了一批新的93#汽油，上批油已經停止銷售了。4月初，中石化河南安陽分公司在安陽市電視臺也發(fā)表了公開聲明，表示將對車主損失的油費和清洗費進行理賠。

　　中石化河南石油分公司目前也聲明表示，已組成調查組，在前期組織有關專家赴現場進行調查的基礎上，責成安陽石油分公司主動邀請當地工商局和技術監(jiān)督局對油品進行抽樣檢驗，同時將邀請車友代表和關注此事的網友、媒體記者對抽檢過程進行監(jiān)督，最終調查結果待專家及權威機構拿出意見后及時公布。如果調查證實下屬企業(yè)確實存在內部管理問題，其將對有關責任人問責。

　　甲醇代替乙醇所導致？

　　一位不愿署名的汽車業(yè)內專家稱在最終抽樣檢驗沒有出來之前，無法確定事故的最終原因。不過，他擔心或許是汽油中加入甲醇代替乙醇導致。

　　國家發(fā)改委和財政部之前曾聯合下發(fā)緊急通知，要求各地暫停核準玉米加工乙醇項目。乙醇汽油最大的問題就是會占用耕地和糧食，而且發(fā)酵乙醇價格高。上述專家說，國內乙醇限產，沒那么多已乙醇添加，一些加油站為了追求利潤，甲醇代替乙醇。而全國每年有幾十萬噸甲醇不知去向，特別是在山西、河南地區(qū)。

　　與乙醇汽油相比，甲醇汽油的生產成本具有絕對優(yōu)勢。甲醇生產成本在每噸1000元左右，而每噸乙醇的生產成本在4500元左右。

　　據專業(yè)人士介紹，甲醇汽油M15標準，是汽油里面加入15%左右的甲醇，以及一定量的添加劑，以此類推M30和M50則是分別加入30%和50%的甲醇。目前，只有山西省在全面推廣甲醇汽油。(記者 喻春來)