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5000奧運(yùn)官方用車交付 羅格專車可看賽事直播

2008年07月17日 05:08 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  昨天,5000輛奧運(yùn)會(huì)官方用車全面交付北京奧組委,這些由北京市交管部門特批的“P”字頭車整裝待發(fā),將在賽事期間接送各國(guó)運(yùn)動(dòng)員和貴賓。國(guó)際奧委會(huì)主席羅格的用車為大眾Multivan商務(wù)車,車內(nèi)桌子、冰箱、傳真機(jī)、電話等一應(yīng)俱全,甚至有直播賽事的電視機(jī)。

  “中國(guó)印”印車頭

  昨天下午,在奧林匹克公園的交通場(chǎng)站上,5000余輛黑色、銀色的奧運(yùn)官方用車正式亮相,車頭的紅色“中國(guó)印”車標(biāo),在陽(yáng)光的照射下格外醒目。這些車隊(duì)由大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))攜手上海大眾、一汽大眾聯(lián)合向北京奧組委提供,共6種車型。

  三級(jí)車隊(duì)“按奧運(yùn)慣例”

  北京奧運(yùn)會(huì)官方車隊(duì)將分為T1、T2、T3三個(gè)車隊(duì),各自用車及服務(wù)對(duì)象均不同。

  大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))奧林匹克市場(chǎng)部總監(jiān)潘慶介紹,T1、T2、T3是按歷屆奧運(yùn)會(huì)規(guī)格而定,大眾按奧組委對(duì)使用者的描述分級(jí)別配備車型。T1為一個(gè)人單獨(dú)配備司機(jī),T2為兩個(gè)人合用的車輛,而T3為多人合乘型,相當(dāng)于即時(shí)服務(wù)概念,可以預(yù)定。

  140專業(yè)技師駐站服務(wù)

  賽時(shí),為保障車隊(duì)運(yùn)行及提供更好的服務(wù),大眾汽車將向奧組委車輛保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)派駐140余名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師駐扎在車輛停靠的6個(gè)場(chǎng)站內(nèi),隨時(shí)提供日常車輛檢查及專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí),還精選了42家經(jīng)銷商,24小時(shí)為奧運(yùn)會(huì)官方車輛提供維修服務(wù)綠色通道。

  在昨天的轉(zhuǎn)交儀式后,北京奧組委交通部部長(zhǎng)于春全表示,由于各國(guó)奧委會(huì)成員近日內(nèi)將逐一到京,原定于7月底、8月初投入使用的官方用車,將于7月20日左右“上線”。

   所有車輛進(jìn)場(chǎng)館均須安檢

  對(duì)于這些車輛的安檢,據(jù)介紹,奧組委有嚴(yán)格的流程,雖然車交付前會(huì)有嚴(yán)格的質(zhì)量保證,但進(jìn)入北京之后會(huì)再次檢驗(yàn)上線。同時(shí),奧運(yùn)會(huì)所有車輛都將遵守進(jìn)場(chǎng)館的檢查制度,即使車內(nèi)坐著貴賓。(記者劉洋)

  揭秘

  車型 只有兩輛車“特別優(yōu)待”

  各國(guó)首腦用車是否按習(xí)慣有所不同?潘慶介紹,根據(jù)國(guó)際奧委會(huì)要求,在同級(jí)別車型上,對(duì)各國(guó)賓客將一視同仁,跟往屆奧運(yùn)會(huì)相比也沒(méi)特殊之處。但他補(bǔ)充說(shuō),國(guó)際奧委會(huì)主席羅格和國(guó)際殘奧委主席克雷文的“坐騎”將享受獨(dú)家優(yōu)待。

  他說(shuō),羅格的Multivan商務(wù)車配備,是因?yàn)樗?jīng)常在車上有會(huì)議等辦公需求。而克雷文的用車奧迪A6 Avant,則根據(jù)他是輪椅使用者的特點(diǎn),在車身的高低和后備廂的大小上做了特別處理。

  但潘慶表示,克雷文并不愿意給車裝上無(wú)障礙設(shè)施,他表示可以靠自己的力量上車,“同他一樣,參會(huì)的殘疾人也表示不需要這種改裝。”

  保養(yǎng) 駕駛員每天提交檢查表

  這些車在長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的賽事期間將怎樣維護(hù)、保養(yǎng)?大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理?xiàng)顬萑A介紹,奧組委的指揮中心、參與運(yùn)營(yíng)的調(diào)度中心、服務(wù)方和提供車輛救援的拖車公司組成了龐大團(tuán)隊(duì)將共同保護(hù)用車。

  首先,賽時(shí)的140名優(yōu)秀的技師會(huì)在各個(gè)場(chǎng)站跟駕駛員緊密配合,第一時(shí)間獲知車輛情況。屆時(shí),駕駛員會(huì)有一系列的流程:早上的定檢和收車后的檢查。他們會(huì)以流程報(bào)表形式交給技師。

  其次,如果遇到車輛事故,事先配備的遍布北京各地的42家4S店隨時(shí)準(zhǔn)備行動(dòng),就近解決問(wèn)題。

  賽后 重要人物專車可能拍賣

  潘慶介紹,為了讓更多的人參與奧運(yùn),很大一部分奧運(yùn)用車在奧運(yùn)后將被“打包”分給各地的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),作為試駕車。

  此外,將重要人物坐過(guò)的車在奧運(yùn)賽后拍賣,也在大眾的營(yíng)銷計(jì)劃中。但這些計(jì)劃都由各自品牌自行負(fù)責(zé)。

編輯:唐偉杰】
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