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國際航協(xié)停止向國內(nèi)機(jī)票代理人提供BSP紙質(zhì)機(jī)票

2006年10月17日 18:58

    10月16日開始,全國各地的機(jī)票代理人將告別紙質(zhì)機(jī)票銷售,全部以電子客票取而代之。 中新社發(fā) 井韋 攝


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  中新社北京十月十七日電 (記者 周音)明年底中國電子客票普及率擬達(dá)百分之百。為確保這一目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),從今日起,國際航空運(yùn)輸協(xié)會停止向中國國內(nèi)機(jī)票代理商供應(yīng)紙質(zhì)BSP飛機(jī)票。據(jù)知,這一行動(dòng)是由中國航協(xié)與國際航協(xié)共同發(fā)起的。

  中國民航總局透露,中國電子客票使用率已達(dá)百分之六十九。國際航空運(yùn)輸協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照現(xiàn)在的速度,中國電子客票進(jìn)程已走在世界前列。

  記者今日從中國國內(nèi)最大的電子客票代理機(jī)構(gòu)---游易航空旅行網(wǎng)了解到,國內(nèi)航空客票代理商從今日起,全部向旅客提供電子客票,原剩余的紙質(zhì)機(jī)票仍可以繼續(xù)銷售,但不會存留太長時(shí)間。

  游易航空旅行網(wǎng)市場部總監(jiān)王一力對記者說:游易網(wǎng)在市場調(diào)查中的數(shù)據(jù)顯示,目前中國多數(shù)的市民對電子客票并不陌生,但是提到電子客票的使用與和紙質(zhì)機(jī)票的區(qū)別,就不甚十分清楚。

  王一力介紹,電子機(jī)票是一種電子號碼記錄,他是由數(shù)字和字母組成的記錄號碼,因?yàn)椴淮嬖趯?shí)體,所以不需要“一手交錢,一手交票”的方式。它的優(yōu)點(diǎn)是,省去了等待送票或者上門取票的時(shí)間。如:乘客選擇電子客票,可在互聯(lián)網(wǎng)上銀行付款,然后帶好證件去機(jī)場的直機(jī)柜臺辦理登機(jī)手續(xù)即可。由于電子客票不存在實(shí)體,乘客只需要記住自己的行程即可。此外,定機(jī)票不受空間和時(shí)間的限制。

  中國國內(nèi)第一張電子客票是從二000年三月起,由中國南方航空公司率先推出。二00四年,中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司均有自己的電子機(jī)票系統(tǒng)。


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