廣州目前已在1400臺(tái)公交車上試行安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)(即“電子眼”)，年內(nèi)計(jì)劃在公交上全面推行，而地鐵列車車廂內(nèi)也有望逐步安裝“電子眼”。

　　記者昨日獲悉 ，《廣州市公共安全視頻系統(tǒng)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)將于5月1日起實(shí)施，明確十三類涉及公共安全的場(chǎng)所應(yīng)建設(shè)安全視頻系統(tǒng)。

　　部分場(chǎng)所禁裝電子眼

　　廣州市信息辦副主任、市視頻建設(shè)辦主任王越西表示，《規(guī)定》條文中充分考慮了公民隱私權(quán)保護(hù)，強(qiáng)調(diào)“禁止在衛(wèi)生間、浴室、更衣室、酒店(賓館)客房和員工、學(xué)生宿舍等涉及公民隱私的場(chǎng)所或者區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)”。

　　公交車今年內(nèi)全面推行

　　《規(guī)定》明確十三類涉及公共安全的場(chǎng)所，如機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、碼頭、停車場(chǎng)、客貨運(yùn)站場(chǎng)和樞紐公交站的重要部位等，都應(yīng)當(dāng)安裝電子眼，以便監(jiān)控。其中“公共汽車、電車、客運(yùn)船舶等大型公共交通運(yùn)輸工具等的重要部位都要安裝上電子眼”引起不少關(guān)注。

　　王越西稱，今年要建10萬個(gè)“電子眼”，目前已在1400臺(tái)公交車作試點(diǎn)，安裝了“電子眼”，該部分因技術(shù)問題未能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，而是采取存錄的形式，有需要時(shí)再調(diào)用相關(guān)資料。而其投資模式、技術(shù)標(biāo)志、實(shí)際效果等問題仍在探討中，年內(nèi)計(jì)劃在公交上全面推行安裝。地鐵列車車廂內(nèi)也有望逐步安裝“電子眼”。

　　王越西表示，2007年年底，廣州將完成市區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的全部建設(shè)任務(wù)，基本覆蓋廣州市主要公共場(chǎng)所、主要街道，基本形成全天候監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)全市電子眼的總量將超過20萬個(gè)。

　　監(jiān)控區(qū)域設(shè)明顯標(biāo)志

　　《規(guī)定》中明確，安裝公共安全視頻系統(tǒng)的固定場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控區(qū)域設(shè)置明顯標(biāo)志。此舉既起提示市民已在公共場(chǎng)所，需把握好個(gè)人行為準(zhǔn)則，同時(shí)也為保護(hù)個(gè)人隱私。

　　市民表態(tài)監(jiān)控資料不被泄漏最重要

　　廣州公交車普遍安電子眼，主要是為震懾車上的小偷，保障乘客的財(cái)產(chǎn)安全，有效監(jiān)督司機(jī)的服務(wù)。但在保護(hù)公共安全、打擊犯罪的同時(shí)，是否會(huì)侵犯隱私？記者采訪了幾位市民，他們發(fā)表了不同的看法。

　　市民劉先生認(rèn)為，電子眼可將小偷在車上作案的現(xiàn)場(chǎng)拍攝下來，這將有利于公安部門取證。至于隱私，“上了公交車就是進(jìn)入了公共場(chǎng)所，這時(shí)的個(gè)人沒有隱私權(quán)，必須接受社會(huì)的監(jiān)督”。劉先生說。

　　市民王小姐則對(duì)劉先生的觀點(diǎn)不大贊同。她認(rèn)為，目前公交上安裝的電子眼并非實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出事，警方無法第一時(shí)間介入，充其量就是“錄像”而已，意義不大。

　　來自深圳的李女士告訴記者，深圳市也在公交車安裝了電子眼，拍攝圖像實(shí)時(shí)傳輸至公安公交分局指揮中心，這給了乘客不少安全感。關(guān)鍵是一些乘客“丑態(tài)”被攝像頭忠實(shí)記錄下來以后，如何恰當(dāng)保存不被泄漏和非法利用，以及資料過期之后電子垃圾的處理，這都需要嚴(yán)格考慮、處理。(成小珍 陳偉秋 邱創(chuàng)泓）