14日下午，天津海事局海測大隊(duì)?wèi)?yīng)急掃測小組報(bào)告，12日沉沒在渤海灣水域的韓國籍貨輪“金玫瑰”沉船位置已被確定。

　　12日凌晨3點(diǎn)左右，在渤海灣煙臺水域發(fā)生兩船相撞事故，韓國籍“金玫瑰”沉沒。輪上16名船員下落不明。

　　事故發(fā)生后，中國海事局指派天津海事局海測大隊(duì)迅速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搜尋掃測。海測大隊(duì)立即組成有9名成員的應(yīng)急掃測組，緊急調(diào)集SEA　SCAN　PC便攜式側(cè)掃聲吶和SF-2050G星站差分GPS等設(shè)備。

　　13日清晨6時(shí)，掃測人員驅(qū)車趕赴煙臺，于下午3點(diǎn)抵達(dá)煙臺后，當(dāng)晚完成各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，鑒于氣象和海況原因，決定翌日凌晨出海測量。

　　14日晨4時(shí)30分，掃測組成員乘“海標(biāo)0516”輪離煙臺港，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)航行，于9時(shí)30分抵達(dá)測區(qū)，10點(diǎn)開始搜尋掃測工作，并在40分鐘后第一次發(fā)現(xiàn)可疑信號，用側(cè)掃聲吶經(jīng)過10多次不同量程、不同方向的復(fù)掃，確定了沉船概位和船體在海底的姿態(tài)，并迅速將掃測結(jié)果及時(shí)通報(bào)煙臺海事局值班室。

　　天津海事局負(fù)責(zé)人說，目前掃測組成員正利用返程時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。沉船位置的確定為下一步搜救和布設(shè)航標(biāo)工作提供了可靠數(shù)據(jù)。(記者張澤偉)