記者昨日上午從“6·15”九江大橋船撞橋梁事故新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，在九江大橋坍塌事故中，初步認(rèn)定有4輛汽車墜落江中，7名司乘人員和2名佛開(kāi)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工人員失蹤。所有失蹤者家屬都已接到通知，趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

　　由于昨天下午下起了大雨，水位暴漲，水流急，江底渾濁，能見(jiàn)度極差，加上落水車輛可能隨急流發(fā)生移動(dòng)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，救撈工作不得不暫時(shí)停止。廣東海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，水下探摸救撈最快今日開(kāi)始。交通部門(mén)協(xié)助公安交警部門(mén)將國(guó)道車輛分流到高明大橋通行，準(zhǔn)備緊急啟用九江戰(zhàn)備渡口。

　　省交通廳廳長(zhǎng)張遠(yuǎn)貽告訴記者，經(jīng)過(guò)鉆探設(shè)計(jì)以后，拿出一個(gè)較可靠較快的方案出來(lái)，爭(zhēng)取今年能將橋面坍塌的九江大橋修復(fù)。

　　新華社廣州6月16日電 6月15日5時(shí)許，一艘佛山籍運(yùn)沙船“南桂機(jī)035”行航經(jīng)325國(guó)道九江大橋時(shí)撞擊九江大橋橋墩，造成325國(guó)道九江大橋約200米橋面坍塌，初步分析事故導(dǎo)致橋面有4輛汽車墜入江中，7名司乘人員以及2名橋面巡橋工人失蹤。目前廣東省正全力做好事故善后處置工作。

　　事故發(fā)生后，廣東省立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取一系列措施開(kāi)展搜救及善后工作：

　　一是廣東省政府成立了以分管副省長(zhǎng)為組長(zhǎng)、省直十個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個(gè)工作小組具體負(fù)責(zé)有關(guān)善后處理工作。

　　二是動(dòng)用各種手段，調(diào)動(dòng)各方力量全面核查事故發(fā)生時(shí)段過(guò)往車輛及人員情況，一方面通過(guò)收費(fèi)站電腦錄像對(duì)時(shí)段內(nèi)過(guò)往車輛進(jìn)行排查，另一方面通過(guò)交管部門(mén)的車輛信息逐一與車主進(jìn)行聯(lián)系核實(shí)。

　　三是組織調(diào)動(dòng)各種設(shè)備、器材和技術(shù)裝備開(kāi)展對(duì)事故發(fā)生點(diǎn)周圍進(jìn)行搜尋搜救。已經(jīng)調(diào)動(dòng)3個(gè)專業(yè)打撈公司，海事部門(mén)出動(dòng)十條搜救船只，采用重棒磁鐵、旁測(cè)聲納、定位儀等設(shè)備，對(duì)坍塌橋面周圍進(jìn)行拉網(wǎng)式搜尋搜救。

　　四是做好交通疏導(dǎo)和分流，確保交通暢通。通過(guò)交管、電信部門(mén)向進(jìn)入事故發(fā)生地周邊的車輛駕駛員發(fā)出交通分流信息，在周邊各路段設(shè)置分流警示和引導(dǎo)牌，開(kāi)通臨時(shí)碼頭輪渡等措施進(jìn)行交通疏導(dǎo)和分流，沒(méi)有發(fā)生大的交通堵塞現(xiàn)象。

　　五是組織有關(guān)專家和技術(shù)人員等開(kāi)展事故原因分析調(diào)查。

　　事故善后小組根據(jù)佛山、江門(mén)兩地現(xiàn)場(chǎng)車輛錄像及過(guò)橋收費(fèi)記錄，進(jìn)行了認(rèn)真比對(duì)，確定事發(fā)時(shí)段內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大客車、中巴車在出事路段經(jīng)過(guò)。根據(jù)目前掌握的情況及勘查情況，初步分析事故導(dǎo)致橋面有4輛汽車墜入江中，7名司乘人員以及2名橋面巡橋工人失蹤。4輛墜江車輛人員的家屬均已經(jīng)聯(lián)絡(luò)見(jiàn)面。事故善后處置工作正有條不紊進(jìn)行中。

　　目前佛山、江門(mén)兩地水上、陸上交通秩序正常。

　　下一步，廣東省政府及相關(guān)部門(mén)將進(jìn)一步擴(kuò)大搜救范圍，調(diào)整搜救力量，加大搜救力度，做好搜救搶險(xiǎn)工作；進(jìn)一步按“四不放過(guò)”原則抓緊事故原因分析調(diào)查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并采取相應(yīng)措施做好各項(xiàng)善后工作。

　　同時(shí)，要求各地要舉一反三，加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，一方面是開(kāi)展水上運(yùn)沙船的專項(xiàng)整治；另一方面是近期在佛山召開(kāi)水上交通安全現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)加強(qiáng)水上交通安全工作進(jìn)行再部署再檢查，防止類似事故發(fā)生。準(zhǔn)確的車輛落水和人員傷亡情況正在進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)之中。

　　現(xiàn)場(chǎng)目擊

　　當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)臨時(shí)決定

　　佛開(kāi)高速九鶴段昨起免費(fèi)通行

　　救援工作連夜展開(kāi)

　　昨日凌晨零時(shí)左右，記者趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就依稀可以看見(jiàn)在斷口橋基附近的作業(yè)船上，多名救援人員正在進(jìn)行緊張的搜救工作。巨大的三角鐵梁安置在大橋斷口旁邊的腳手架上，有工作人員正在上方安裝部分工程部件。到凌晨1時(shí)記者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的救援工作仍在繼續(xù)進(jìn)行之中。

　　兩打撈船開(kāi)往現(xiàn)場(chǎng)

　　昨日下午3時(shí)，記者租用了一艘漁船，穿過(guò)九江大橋與佛開(kāi)高速大橋開(kāi)至打撈現(xiàn)場(chǎng)，在距大橋約1公里處的江面中心，已有3輛海事局的船只開(kāi)始準(zhǔn)備著手打撈救援工作。

　　一艘海事局船只停在了正對(duì)著大橋斷裂處的江心，一艘拖著帶有梭形浮標(biāo)桶的快艇圍著江心飛快地行馳。開(kāi)漁船的阿伯告訴記者，海局局船只打出的旗幟顯示他們正在該地正在進(jìn)行搜救作業(yè)，而快艇所拖的梭形浮標(biāo)桶正是探測(cè)江底物體的聲納探測(cè)器，而在快艇的搜救圈外停放著一艘打撈船。阿伯估計(jì)，對(duì)江底落難者的打撈工作可能很快就會(huì)開(kāi)展。沒(méi)過(guò)多久，第二艘打撈船很快就從上游開(kāi)了下來(lái)。

　　沉船發(fā)動(dòng)機(jī)莫名起火

　　上午12時(shí)50分左右，船頭已栽入江底的運(yùn)沙船南桂機(jī)035船尾駕駛室內(nèi)突然冒出大股濃煙。一時(shí)間警笛鳴起，江面上的巡邏艇紛紛疏散附近的船只。15分鐘后一艘滅火船趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的滅火，運(yùn)沙船尾駕駛室的險(xiǎn)情得以解除。

　　據(jù)了解，因?yàn)檎{(diào)查事故的工作人員要保留現(xiàn)場(chǎng)，肇事運(yùn)沙船的發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒(méi)有停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在整整轉(zhuǎn)了32小時(shí)之后，很可能因?yàn)榭辙D(zhuǎn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而引起火情。

　　佛開(kāi)高速一段免費(fèi)通行

　　由于佛山九江大橋從中間被撞斷封閉，佛開(kāi)高速因此壓力倍增。昨日當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)臨時(shí)決定免征通行于佛開(kāi)高速九江至鶴山段車輛的過(guò)路費(fèi)。

　　此舉也使得佛開(kāi)高速上車禍連連。僅昨日中午12時(shí)左右，記者在佛開(kāi)高速上同時(shí)看到了3起交通事故。出租車司機(jī)劉先生告訴記者，九江大橋車流大約有廣佛高速上的三分之一至二分之一，這些車突然一下擠到了佛開(kāi)高速，發(fā)生類似的交通事故難以避免。

　　九江渡輪準(zhǔn)備恢復(fù)

　　昨天，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，為緩解事故造成的交通擁堵情況，交警部門(mén)對(duì)大橋收費(fèi)站周邊道路實(shí)行臨時(shí)交通管制，由九江往鶴山方向的摩托車只能改走高明區(qū)地方公路，再經(jīng)由大橋前往鶴山沙坪。

　　為方便居民出行，已經(jīng)關(guān)閉多年的九江渡口準(zhǔn)備重新投入使用。途經(jīng)325國(guó)道的不少司機(jī)對(duì)記者表示，希望盡早恢復(fù)九江渡口渡輪航線。

　　為保證佛山和江門(mén)兩地群眾的正常出行，省公路局緊急決定，恢復(fù)九江渡口的渡運(yùn)工作。昨天下午3時(shí)許，由肇慶和佛山兩地派出的3對(duì)平板渡輪已抵達(dá)九江水域待命，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)通接接九江與鶴山的渡輪服務(wù)。

　　據(jù)介紹，九江渡口有近20年沒(méi)有開(kāi)放使用，現(xiàn)時(shí)工作人員正加緊時(shí)間重新鋪設(shè)路面，渡輪已經(jīng)駛到碼頭，工作人員正對(duì)渡輪做最后檢測(cè)。

　　廣東海事局否認(rèn)沙船超載 水下探摸救撈或今日展開(kāi)

　　已在距事發(fā)地400～500米外確認(rèn)4個(gè)可疑點(diǎn)是落水車輛

　　九江大橋坍塌事故處理和搜救工作已經(jīng)進(jìn)入第三天，廣東省海事部門(mén)已經(jīng)調(diào)集最先進(jìn)設(shè)備，全力搜救失蹤車輛和人員，目前已經(jīng)確認(rèn)4個(gè)可疑點(diǎn)是落水車輛，并成功定位，最快今天安排打撈人員下水探摸。

　　4個(gè)可疑點(diǎn)是落水車

　　廣東海事局副局長(zhǎng)莫奇說(shuō)，佛山海事部門(mén)接報(bào)后立即啟動(dòng)水上事故應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)集海巡船趕赴現(xiàn)場(chǎng)，1個(gè)小時(shí)內(nèi)調(diào)動(dòng)江門(mén)鶴山、高明、順德海事處5艘大海巡船和4艘快艇投入搜救，還有3家起重打撈公司及10余蛙人趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　同時(shí)，廣東海事局緊急派出專業(yè)應(yīng)急掃測(cè)分隊(duì)攜帶兩套旁測(cè)聲納趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故水域下游1000米、寬200米實(shí)施沉物掃測(cè)，后來(lái)增加兩套旁測(cè)聲納，將掃測(cè)范圍擴(kuò)大到2000米、寬200米的范圍。至昨天下午4時(shí)，在坍塌橋面下游2000米、寬200米的范圍發(fā)現(xiàn)多個(gè)可疑點(diǎn)，其中4個(gè)可疑點(diǎn)已確認(rèn)是落水車輛。

　　目前，海事部門(mén)已調(diào)派專業(yè)掃測(cè)船“海測(cè)1503”趕赴現(xiàn)場(chǎng)，該船配有多波束測(cè)深儀(精確測(cè)深)和磁力儀(探測(cè)水底鐵磁物質(zhì))等設(shè)備，可進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)掃測(cè)力量。

　　打撈存在較大困難

　　佛山市南海區(qū)民政局副局長(zhǎng)趙魁萍說(shuō)，4輛失蹤車輛的司乘人員家屬已經(jīng)聯(lián)系上，他們迫切希望政府盡快開(kāi)展打撈。

　　據(jù)介紹，廣東海事局正在組織人員搜救，但因天氣、水流、設(shè)備等因素，打撈工作存在較大困難。

　　廣東海事局南海海事處處長(zhǎng)黃亞玄說(shuō)，事故現(xiàn)場(chǎng)水域水流非常急，如果放100公斤重物下水，10秒鐘內(nèi)就被沖走。現(xiàn)在測(cè)出疑似點(diǎn)位置已經(jīng)距離事發(fā)地點(diǎn)400米到500米以外，且可能會(huì)不斷移動(dòng)，定位較困難。事發(fā)地水深在33米～36米之間，無(wú)論是蛙人還是設(shè)備都無(wú)法下至如此深的水域作業(yè)。昨天中午，4艘打撈船進(jìn)駐打撈現(xiàn)場(chǎng)，蛙人下潛至15米深處就感覺(jué)無(wú)法適應(yīng)，他們表示，如果再下到30米以下身體是無(wú)法承受的。

　　肇事船事發(fā)時(shí)無(wú)超載

　　針對(duì)有關(guān)肇事運(yùn)沙船有超載運(yùn)輸和違規(guī)案底的傳聞，廣東海事局副局長(zhǎng)莫奇表示，經(jīng)核實(shí)事故船只“南桂機(jī)035”是機(jī)械采沙船，船身總長(zhǎng)75.18米，載重2857.74噸，機(jī)長(zhǎng)為佛山人，事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有超載，船舶證照齊全，船員證書(shū)有效，具備適航條件。

　　廣東海事局表示，盡管325國(guó)道九江大橋西江主航道現(xiàn)場(chǎng)已被海事部門(mén)控制和警戒，但西江主航道并未封航，過(guò)往船舶仍可限速航行。但由于事故所在航段的不斷有搜救船只過(guò)往，因而所在航段的航行秩序受到了較大影響。

　　失蹤廣州小車涉嫌套牌

　　“我的小車車牌是粵AKM983，但我不是九江大橋事故失蹤車輛的車主，今天上午還開(kāi)車送妻子上班。”昨天，廣州醫(yī)學(xué)院附屬腫瘤醫(yī)院的唐春林醫(yī)生告訴記者。

　　有關(guān)部門(mén)初步確定有4輛在事發(fā)當(dāng)天路經(jīng)九江大橋的汽車失蹤，其中粵AKM983為廣州車牌，經(jīng)查詢車主叫“唐春林”，登記住址在“橫枝崗路78號(hào)”，即廣州醫(yī)學(xué)院附屬腫瘤醫(yī)院。但意外的是，記者在醫(yī)院手術(shù)室門(mén)口打聽(tīng)時(shí)，被記者叫住詢問(wèn)的人竟是唐春林。

　　據(jù)交警稱，出事車為淺灰色，和唐春林的香檳銀色現(xiàn)代車完全不同。因此，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的小車涉嫌是套牌車，車主的真正身份需要查實(shí)。

　　4輛墜江汽車牌號(hào)

　　一輛江門(mén)市車牌號(hào)的小貨車(粵JY2459)

　　一輛廣州市車牌號(hào)的小汽車(粵AKM983)

　　一輛江門(mén)市車牌號(hào)的郵政車(粵J17175)

　　一輛深圳市車牌號(hào)的大貨車(粵B72420)

　　數(shù)十家屬租船尋找失蹤者

　　“兩兄弟開(kāi)貨車出去，到現(xiàn)在沒(méi)點(diǎn)消息，車牌號(hào)碼是他們的�！弊蛱煜挛�2時(shí)30分，粵JY2459小貨車司機(jī)吳偉林和吳偉雄的10多名家屬趕到“6·15事故”搜救調(diào)查指揮部，詢問(wèn)最新情況。

　　吳偉林、吳偉雄的大姐告訴記者，兄弟倆家住鶴山龍口鎮(zhèn)，經(jīng)營(yíng)蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，每天清晨佛山進(jìn)貨后從九江大橋回鶴山。前天早晨6時(shí)，家人得知九江大橋被撞斷，立刻撥打兄弟倆手機(jī)，被告知“該用戶無(wú)法接通”。目前，兄弟倆已被列入失蹤名單，家人發(fā)動(dòng)親戚朋友租船在江面、包車沿岸搜尋2天。

　　當(dāng)天中午，吳氏兄弟家人在指揮部工作人員陪同下，查看了大橋坍塌時(shí)段的監(jiān)控錄像，一下都懵了�！败嚺铺�(hào)、他們兄弟倆的樣子我認(rèn)得非常清楚，絕不會(huì)看錯(cuò)。”大姐吳女士邊抹眼淚邊說(shuō)。

　　吳女士告訴記者，吳偉林的女兒今年才7歲，吳偉雄的兒子只有4歲，兩兄弟的父母已是70歲高齡，母親因中風(fēng)臥病在床，家人至今不敢告知真相，擔(dān)心她接受不了。

　　兩值夜班工人失蹤跡

　　昨天下午，4名來(lái)自廣東長(zhǎng)大工程有限公司的工人趕到救援指揮部打聽(tīng)工友張井游和田光明的消息，兩人當(dāng)時(shí)在維修大橋，“兩個(gè)人的手機(jī)一直打不通，可能隨塌橋墜入江底�！�

　　據(jù)了解，張井游是思南縣人，田光明是印江市人，40多歲，當(dāng)天凌晨在橋下工地值夜班，負(fù)責(zé)看守大橋下工地的重要器材�！疤锕饷鬟�沒(méi)結(jié)婚，張井游上有老，下有小，怎么辦！”工友告訴記者，張井游育有一對(duì)未成年兒女，他是家里的頂梁柱；而田光明家中也有老人要供養(yǎng)。目前，他們已通知田光明與張井游的家屬。

　　市民質(zhì)疑橋斷裂原因

　　3000噸的運(yùn)沙船撞倒橋墩，結(jié)果導(dǎo)致200米大橋斷裂？不少市民提出疑問(wèn)。

　　鶴山一碼頭值班的張阿伯說(shuō)，事發(fā)時(shí)他在聽(tīng)到一聲巨響，感覺(jué)整個(gè)碼頭顫抖，因?yàn)樵缟响F大，沒(méi)有看清楚橋下究竟發(fā)生什么，早晨才聽(tīng)說(shuō)是船撞斷了橋墩導(dǎo)致大橋倒塌，“那艘船的確是偏離航道，但將兩根那么粗的橋墩撞斷，導(dǎo)致200米橋面倒塌？這座橋聽(tīng)說(shuō)獲過(guò)大獎(jiǎng)，怎么連被撞的可能性都沒(méi)有考慮到！”

　　碼頭負(fù)責(zé)人告訴記者，本來(lái)大橋橋墩設(shè)計(jì)是有防撞系數(shù)的，因?yàn)榇笥赀B綿，水位增高，以致于船撞在了橋墩中部，才引發(fā)事故。(段一鳴 張立璞 劉研 李鶴鳴 成小珍 李吉吉 何飛 許凡)