中新網(wǎng)武漢6月29日電 (李承培 寧曉東 徐金波)長江航道局局長唐冠軍今日宣布：自7月1日起，長江三峽庫尾變動回水區(qū)重慶婁溪溝—豐都187公里河段將全面啟用新航標(biāo)。至此，三峽庫區(qū)600多公里航道已全部安裝使用我國第四代新型航標(biāo)，船舶在三峽庫區(qū)航行將更加安全。

　　據(jù)悉，自2003年三峽大壩蓄水以來，為適應(yīng)庫區(qū)航運(yùn)發(fā)展的需求，長江航道局按照交通部的指示，先后完成了三峽大壩至忠縣、忠縣至豐都共計(jì)443公里河段航路改革航道配套建設(shè)工程，對原有航標(biāo)進(jìn)行了更新?lián)Q代，但重慶至豐都187公里河段由于沒有實(shí)施航路改革航道配套建設(shè)工程，航標(biāo)標(biāo)體和燈質(zhì)仍沿用80年代以來的老式航標(biāo)標(biāo)體和燈質(zhì)。

　　為了統(tǒng)一庫區(qū)航道的航標(biāo)標(biāo)體和燈質(zhì)，進(jìn)一步提高航標(biāo)的助航功能，保障庫區(qū)船舶的航行安全，今年5月，長江航道局自籌資金數(shù)百萬元開始對重慶婁溪溝-豐都河段的航標(biāo)實(shí)施改造工程，共對529座航標(biāo)進(jìn)行了改造，其中改造右岸側(cè)面標(biāo)339座，主要更新了航標(biāo)標(biāo)體；對190座過河標(biāo)和橫流標(biāo)則主要更新了航標(biāo)燈燈質(zhì)。

　　具體就是將右岸航標(biāo)標(biāo)體形狀由原來的三角形改為圓柱形(也稱錐形改為罐形)，制作材料由竹、木材料改為鍍鋅鋼板材料。左岸過河標(biāo)燈質(zhì)由綠色明暗燈改為白色閃光燈。右岸過河標(biāo)由紅色明暗燈改為白色閃光燈；左岸橫流標(biāo)燈由并列兩盞綠色定光燈改為綠色明暗燈。右岸橫流標(biāo)燈由兩盞紅色定光燈改為紅色明暗燈。

　　此次啟用的新航標(biāo)有4個(gè)特點(diǎn)：一是標(biāo)體更鮮明，從顏色和形體兩方面對左右岸航標(biāo)進(jìn)行了區(qū)分。二是航標(biāo)燈燈質(zhì)更先進(jìn)，采用了最新科技成果的莫爾斯信號“M”閃光和“D”閃光燈，在夜間和霧區(qū)穿透力更強(qiáng)，視距更遠(yuǎn)。三是標(biāo)體材料防腐性更強(qiáng)，現(xiàn)在使用的鍍鋅鋼板可以長期保持顏色鮮明并且抗腐能力強(qiáng)；四是結(jié)束了長江上游“一條長江兩種助航標(biāo)志”的歷史，避免船舶航行的“不習(xí)慣”和“茫然”。

　　據(jù)了解，重慶婁溪溝-豐都河段位于長江三峽庫尾，上聯(lián)云貴川，下接三峽庫區(qū)，是長江上游航運(yùn)中心的咽喉要道。這段航道貫穿重慶主城區(qū)，是船舶流量最大，運(yùn)輸最繁忙的區(qū)段。此次啟用新航標(biāo)，將大大提高船舶航行的安全指數(shù)。