昨日下午6時(shí)許，中山八路與南岸路交界處的地鐵5號(hào)線工地再次出現(xiàn)小范圍地陷，該處1月18日曾經(jīng)發(fā)生大面積塌陷。所幸下陷位置處在之前搶險(xiǎn)施工范圍內(nèi)，未對(duì)行駛車輛與行人造成影響。據(jù)稱，可能是由于近期多雨，下方泥土松散致之前灌注的地面下陷。

　　昨晚7時(shí)許，記者趕到中山八路與南岸路交界的事故現(xiàn)場(chǎng)，下陷地面位置1月18日曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)險(xiǎn)情，之前事故發(fā)生后，搶險(xiǎn)施工部門已將下陷點(diǎn)附近圍蔽施工。不料，昨天再次發(fā)生地面下陷情況，搶險(xiǎn)施工工作仍在進(jìn)行。

　　附近工人告訴記者，事故發(fā)生在下午6時(shí)左右，之前已經(jīng)灌漿填補(bǔ)的位置突然再次下陷，深度約30厘米，而且中間位置還出現(xiàn)手掌寬的一道裂紋，好在當(dāng)時(shí)工地內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)意外，施工部門立即著手搶險(xiǎn)施工。

　　為了保證過(guò)往車輛安全，交警部門很快封閉該段道路，過(guò)往車輛必須繞行橋中附近再調(diào)頭返回�，F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)施工方負(fù)責(zé)人表示，上次事故發(fā)生后，他們已對(duì)塌陷位置進(jìn)行灌漿處理，連日下雨，造成下方泥土松散，導(dǎo)致之前灌漿地面再次下陷。

　　但是，他們說(shuō)在意料之中，圍蔽沒(méi)拆除就是要確保下陷位置萬(wàn)無(wú)一失，他們將繼續(xù)灌漿作業(yè)，此次地陷很輕微，沒(méi)對(duì)周圍造成影響。時(shí)報(bào)訊(記者 張立璞)