“政府還貸公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年”、“經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)25年”，有人大代表提出，廣東一些公路收費(fèi)站超過(guò)了這兩個(gè)期限仍在收費(fèi)，如九江大橋、廣汕公路等。對(duì)此，今早業(yè)內(nèi)人士透露了一些內(nèi)情。

　　據(jù)介紹，九江大橋在1984年就經(jīng)省有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)建設(shè)并收取過(guò)橋費(fèi)。1988年，九江大橋建成，開(kāi)始收費(fèi)。1995年，交通部交體法發(fā)〔1995〕1071號(hào)批復(fù)同意九江大橋收費(fèi)年限為30年，起始時(shí)間從通車(chē)之日計(jì)，并明確收費(fèi)期滿后，經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償歸國(guó)家所有。由此，九江大橋轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目，自1988年6月正式通車(chē)，到去年6月被撞塌，已收費(fèi)19年，尚有11年要繼續(xù)收費(fèi)。

　　知情人士介紹，我國(guó)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》是從2004年11月1日起施行，而九江大橋的30年收費(fèi)期在此之前已批準(zhǔn)�！妒召M(fèi)公路管理?xiàng)l例》第59條規(guī)定，該《條例》施行前在建的和已投入運(yùn)行的收費(fèi)公路，由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定具體辦法予以規(guī)范，但目前，該辦法尚未出臺(tái)。在這樣的情況下，缺乏對(duì)原有依法取得經(jīng)營(yíng)期的收費(fèi)公路項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整的法律依據(jù)，因此九江大橋等在《條例》施行前在建的和已投入運(yùn)行的收費(fèi)公路的收費(fèi)期限問(wèn)題，需等待國(guó)家相關(guān)辦法出臺(tái)后，再行規(guī)范。

　　業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，廣東省一直都堅(jiān)持清理整頓公路收費(fèi)站的工作。(記者林翎)

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