昨天凌晨時分，“5·7”事故發(fā)生地文二西路上，警燈閃爍，幾輛警車先后在這里停下。

　　警察和穿著閃光背心的學者們走在馬路上，從競舟路開始，一段一段進行測量。

　　一位戴眼鏡的中年人手上拿著圖，走一程，量一段，記一下。一直到譚卓拋落地點，在那一灘尚能看到的血跡為止。專家在上面畫了一個標記后，宣布測量結束。

　　昨天杭州市公安局負責人說，這是警方委托司法鑒定機構對“5·7”交通肇事案相關問題開展的技術鑒定的一部分工作。

　　該負責人介紹，為客觀、公正、科學地判定“5·7”交通肇事案肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題，公安機關委托浙江藍箭產品質量司法鑒定事務所進行鑒定。該事務所接受委托后，從吉林、上海、浙江等地聘請了汽車、內燃機、機械等專業(yè)領域的專家、教授組成鑒定小組。外地專家、教授于5月11日陸續(xù)抵達杭州，鑒定小組連夜到文二西路事故現(xiàn)場進行實地勘驗，采集相關技術數(shù)據(jù)，對肇事車輛開展檢驗、檢測。

　　在測量現(xiàn)場，由交警陪同的專家說，這次到現(xiàn)場，主要是確定一些特定點之間的距離，和監(jiān)控錄像進行比對。具體點說，就是從錄像一頁頁圖像中確定目標，測出目標之間距離，通過錄像中汽車經過兩目標之間所用時間，再進行科學測算，得出相關車速。

　　其實，記者看到交警和專家們用的只是幾把卷尺。“關鍵是定位要正確，測量距離要仔細。”一位持卷尺的專家說，他們中間有幾人是來自全國各地，但都是汽車鑒定方面的權威專家，他們一到杭州就開始工作。

　　肇事車當時的車速多少是最大的焦點，警方正在進行更加全面的科學鑒定。而他們昨晨負責的測定項目十分重要。

　　“5·7”交通事故發(fā)生后，杭州交警以及相關專家數(shù)10人連續(xù)作戰(zhàn)，據(jù)知情人講，辦案點的燈光亮了好幾個通宵了。專案組由支隊領導負責，成員除了西湖交警大隊事故民警外，交警支隊事故處、法制處相關人員也介入調查，調查內容涉及訪問目擊者、勘察事故現(xiàn)場、調取出事車輛沿途行駛情況等等。10多位目擊者的走訪，就花費了辦案人員巨大的時間和精力，不管是對案件有沒有足夠的幫助，民警們都是一樣的認真。

　　整個鑒定工作正在抓緊進行中。待鑒定小組出具鑒定結論后，公安機關將及時向社會公布。