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    杭州"撞人案":死者家人對是否需重新鑒定未表態(tài)
2009年05月14日 22:57 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  杭州5·7交通肇事案事故責任認定:胡斌全責

  杭州交通肇事案:警方就"70碼"說法向社會道歉

  中新網(wǎng)杭州5月14日電(記者袁爽 實習生鄭莉娜)近日,在杭州市區(qū)繁華路段發(fā)生的一起交通事故,引起全國的關(guān)注。年僅25歲的浙江大學畢業(yè)生譚卓在過斑馬線時,突然被一輛急速駛來的轎車撞飛5米多高后死亡。

  由于肇事司機的母親和朋友在現(xiàn)場的種種舉動,以及交警部門發(fā)布的事故初步調(diào)查情況疑點重重,引來公眾猜疑。案發(fā)時肇事車車速以及肇事車是否存在違法改裝現(xiàn)象,成為輿論焦點。

  為保證相關(guān)技術(shù)鑒定的客觀、公正、科學,公安機關(guān)委托浙江藍箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所對肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題進行鑒定。據(jù)了解,鑒定小組成員包括吉林、上海、浙江等地的汽車、內(nèi)燃機、機械等專業(yè)領(lǐng)域的專家、教授。

  今天,杭州市公安局在事發(fā)一個星期后,向媒體發(fā)布了對“5.7” 交通肇事案的鑒定報告。

  車速70碼結(jié)論被推翻 肇事車部分被改裝

  杭州市公安局新聞發(fā)言人介紹說,公安交警部門于5月13日17點45分接到鑒定機構(gòu)關(guān)于“5.7”交通肇事案相關(guān)技術(shù)問題的鑒定報告。

  據(jù)鑒定機構(gòu)出具的鑒定結(jié)論,認定事故車在事發(fā)路段的行車速度在84.1 km/h—101.2 km/h范圍,且肇事車輛(浙A608Z0小型轎車)的發(fā)動機進排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內(nèi)部已在原車型的基礎(chǔ)上被改裝或部分改裝。

  公安交警部門接到鑒定機構(gòu)鑒定報告后,立即送達事故雙方當事人,并告知當事人,如對鑒定結(jié)論有異議,按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定,可以在公安機關(guān)交通管理部門送達之日起三日內(nèi)申請重新鑒定。

  譚卓父親:我們尊重科學 但是否重新鑒定還不好表態(tài)

  “我們現(xiàn)在正在咨詢律師,律師也給了我們一些建議。至于會不會申請重新鑒定,目前我們還不好表態(tài)!弊T卓的父親在看到鑒定結(jié)果后表示,由于公安機關(guān)聘請全國頂級專家進行鑒定,所以他們對這個鑒定結(jié)果還是能夠認同的。

  譚爸爸表示,他們會相信科學的,相信政府部門能公平公正地給個結(jié)果。等鑒定報告最終確定后,他們一定會起訴肇事者。

  譚爸爸還告訴記者,目前有多家律師事務(wù)所的律師都愿意無償幫他們打這場官司。“律師也建議,要爭取最大程度的經(jīng)濟賠償,不能姑息肇事者。但是就算給我1000萬也沒用了,1000萬買不來我兒子的命。”

  另外,至于肇事司機胡斌的父母,記者一直沒辦法聯(lián)系上,他們的手機始終處于關(guān)機狀態(tài)。

   專家建議嚴懲嚴重超速違法行為

  “應(yīng)該讓那些交通肇事者付出沉重的違法代價,這樣他們就不會為所欲為了。”很多公眾認為,從管理的角度來說,現(xiàn)在對交通事故責任人的處罰實在是太輕了,一般就是扣分、賠錢,而且大多還不需要自己出錢,由保險公司理賠。即使是撞死人,按《刑法》規(guī)定,一般處3年以下有期徒刑或者拘役。

  根據(jù)杭州警方給出的鑒定報告可以看出,在限速50 km/h的路段,肇事車很顯然已經(jīng)超過規(guī)定時速50%以上,屬于嚴重超速違法行為。

  浙江大學光華法學院肖燕副教授表示,一些嚴重超速違法行為,不應(yīng)等同于普通交通肇事,這種心態(tài)的性質(zhì)是‘漠視不特定的公眾人員的安全’,應(yīng)考慮涉嫌危害公共安全。

  去年8月,北京朝陽區(qū)人民法院就首次以“危害公共安全罪”對3名酒后飆車的男青年進行判決。

  危害公共安全罪,根據(jù)《刑法》規(guī)定,是可處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑的重罪。重罪對交通違法者的震懾力,無疑將大大加強。 (完)

【編輯:張慶華
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