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    圖:撞火車貨車司機(jī)當(dāng)場亡 死者家屬質(zhì)疑值班人員失職
2009年05月16日 20:59 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  昨(15)日凌晨5時過,一輛出城貨車途經(jīng)金牛區(qū)老沙西線西環(huán)線興盛鐵路道口時,與左邊飛馳而來的火車相撞,貨車駕駛員當(dāng)場死亡。是否由于當(dāng)晚道口值班人員失職,造成道路兩旁的欄桿沒有放下來,成為死者家屬質(zhì)疑的主要焦點。

  凌晨事故

  貨車駕駛員當(dāng)場死亡

  水箱躺在鐵路邊,空氣中還有股汽油味,一輛牌照為“川A96753”的紅色大貨車斜斜地抵住道口旁值班室的墻,駕駛室也因劇烈的撞擊而嚴(yán)重變形。道路兩旁的欄桿除斷了一根外,其他3根都齊齊地向著天上。地上,靜靜地躺著已經(jīng)停止呼吸的車主趙德明,聞訊趕來的妻子已哭到暈倒!爱(dāng)時我們在樓上睡覺都遭弄醒了,房子在抖,還以為地震了,抱起娃娃就朝樓下跑!弊≡陔x道口不到10米遠(yuǎn)的一位大姐說,他們跑下來時,只見一輛大貨車已經(jīng)倒在了道口值班室的墻邊,“里面的人動都沒動一下,119趕來時,人都死了!

  朋友后怕

  若再快點我也撞上了

  中午,一位事發(fā)前曾見過死者的年輕人梁清泉匆匆趕來。他不敢相信,地上躺著的就是經(jīng)常與自己一起出入各工地承接運石沙工程的好兄弟趙德明!傲璩5點,我還坐著別人的貨車,跟在他后面從這里過!绷赫f,趙德明是貨車車主,平時主要是他請的兩名司機(jī)在拉貨。出事前,趙德明剛換下當(dāng)班的師傅,開著空車從沙西線出城往家里趕。“我就跟到后面五六百米。”梁說,當(dāng)時他聽到前面有火車路過的聲音,行至路口時,只見道口上空揚起很大的灰塵。因為天色沒大亮,梁和司機(jī)并沒有注意到倒在路邊的紅色大貨車,“我在前面一家飯館吃早餐時,聽別人說道口出事了,根本沒想到是我朋友!被丶宜艘挥X的梁清泉,到中午才得知朋友出事的消息。梁清泉肯定地說,當(dāng)時過道口時,并沒有欄桿放下來,“五六百米只要很短的時間,要是我們快一點,說不定也撞上了!彼f,以前路過這里,要是有火車路過,不僅要放下欄桿,還會拉響警報,有時值班人員還要到路口指揮?墒钱(dāng)時不知道怎么回事,一點動靜都沒聽到。

  家屬說法

  道口值班人員有責(zé)任

  據(jù)死者的堂哥趙明說,趙德明今年34歲,是南充南部人,“這貨車才買來20多天,花了38萬元,還是東拼西湊才弄夠的。”對堂弟的意外,趙明認(rèn)為不是技術(shù)問題,“他有10多年駕齡了,從來都很小心,沒出過車禍。”他認(rèn)為,要么是當(dāng)晚值班人員失職,忘了放欄桿拉警報,要么就是欄桿出了問題,沒放下來,而工作人員又沒注意到。

  從事發(fā)到下午1時過,死者遺體依然在原地!拔覀儚脑缟6點過就來了,到中午都沒有相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人出來說句話,值班室的人一直說在聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)!壁w明表示,“事都已經(jīng)出了,那就應(yīng)該盡快解決,希望相關(guān)部門能盡快出面。”

  值班人員

  事故原因正在調(diào)查中

  隨后,記者來到道口二樓值班室,一位不愿意透露姓名的女值班人員稱,事故正在調(diào)查中。因為是早上9點交的班,具體情況她也不清楚。至于是否真如死者家屬所推測,是欄桿壞了或是工作人員疏忽沒放下來,她表示,“不可能,設(shè)施是可能出故障,但我們一旦發(fā)現(xiàn),就馬上報修。如果欄桿放不下去,我們都會下去牽防護(hù)繩。”關(guān)于其中一根已斷裂的欄桿,這位工作人員表示,“很明顯就是被撞斷的!

  記者想聯(lián)系當(dāng)晚值班人員,被她拒絕。下午4時,記者從死者堂哥趙明處得知,目前,鐵路部門的人員來到現(xiàn)場,正在按照有關(guān)程序解決此事!跋劝研值艿暮笫绿幚砹耍渌虑樵俾鉀Q!睋(jù)鐵路局一位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,凌晨出現(xiàn)的事故,很可能是當(dāng)時天色不亮,駕駛員沒看清楚就沖了過去。(關(guān)義霞 劉筱慶)

【編輯:王忠海
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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