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桃園機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)成"大迷宮" 民眾"坐困愁城"(圖)

2010年07月19日 15:29 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈西側(cè)停車(chē)場(chǎng)被批評(píng)為迷宮,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有三種不同材質(zhì)的標(biāo)示,分別是橙色帆布(左上)、傳統(tǒng)反光板(左及中央上方)、自備光源燈箱(右)。 圖片來(lái)源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》
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  中新網(wǎng)7月19日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,桃園機(jī)場(chǎng)成臺(tái)灣最大的迷宮。據(jù)了解,這座大迷宮的路線,不但讓?shí)u外人士搞不清楚東西南北,連開(kāi)車(chē)到停車(chē)場(chǎng)的島內(nèi)民眾也像“鬼打墻”,隨著桃園一航廈停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入整建期,這座大迷宮的迷惑指數(shù)也不斷“向上提升中”。

  據(jù)報(bào)道,僅進(jìn)入桃園機(jī)場(chǎng)的路線就讓人抓狂,有民眾在網(wǎng)絡(luò)上指出,開(kāi)車(chē)要到第二航廈出入境,只要車(chē)子錯(cuò)過(guò)入口,就得繞一大圈到前方航科館內(nèi)回轉(zhuǎn),但航科館的路標(biāo)并不清楚,如果連這個(gè)回轉(zhuǎn)都錯(cuò)過(guò)的話,就跟飛機(jī)入場(chǎng)重飛一樣,得再繞一大圈到華航城或更前面的交流道“重來(lái)一趟”!

  要停到二航廈旁的地下停車(chē)場(chǎng),原本設(shè)有“剩余車(chē)位資訊顯示”,卻常無(wú)顯示,在一航廈停車(chē)場(chǎng)施工后,所有車(chē)輛都集中到二航廈停車(chē)場(chǎng)內(nèi),這場(chǎng)“繞著停車(chē)場(chǎng)”跑的游戲才要展開(kāi)。

  最經(jīng)典的“迷魂陣”,就藏在第二航廈旁的地下停車(chē)場(chǎng),如果你開(kāi)車(chē)地下一樓停車(chē),在那層樓根本找不到電梯,得先“轉(zhuǎn)進(jìn)”到地下二樓,再穿越廢氣濃煙的廊道,走到二航廈地下二樓,再搭電梯上樓到出入境,另外一個(gè)方法是,轉(zhuǎn)到地下二樓后再搭電梯上平面層,如果要到二航廈,你得再進(jìn)旁邊的大陸航空辦公室二樓,穿越空中廊道進(jìn)航廈。

  到機(jī)場(chǎng)的民眾不論是入出境或是接人,都很“趕時(shí)間”,許多搞不清楚狀況的民眾,常在地下一樓停車(chē)場(chǎng)里“鬼打墻”,更不清楚為何上下樓得搞得如此“迂回曲折”,有旅客抱怨稱,這種路線是設(shè)計(jì)給“了解環(huán)境的人”使用,不熟環(huán)境又缺方向感的民眾,根本是“坐困愁城”。

  據(jù)悉,原來(lái)當(dāng)初設(shè)計(jì)地下停車(chē)場(chǎng)時(shí),并沒(méi)地下一樓空間,這是在停車(chē)格不敷使用下,才隔出來(lái)的“夾層屋”,卻變成旅客的地下迷宮!敖煌ú俊弊罱鏅z視桃園機(jī)場(chǎng),已發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題嚴(yán)重性,將分別在停車(chē)場(chǎng)地下一、二樓,規(guī)劃兩座電動(dòng)手扶梯連接航廈來(lái)“破解”。

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【編輯:李倫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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