12月15日早晨,一架深航班機(jī)滿載160名旅客由深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛首航臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng),兩岸常態(tài)包機(jī)直航從此營(yíng)運(yùn),極大方便深圳、東莞、惠州及周邊地區(qū)的臺(tái)灣旅客。圖為深航臺(tái)灣籍空姐曾怡綸擔(dān)任兩岸包機(jī)直航航班乘務(wù)長(zhǎng)。 中新社發(fā) 陳文 攝
12月15日上午,臺(tái)灣行政當(dāng)局負(fù)責(zé)人劉兆玄率同“陸委會(huì)主委”賴幸媛、海基會(huì)副董事長(zhǎng)高孔廉、“交通部次長(zhǎng)”游芳來(lái)與臺(tái)灣知名航商負(fù)責(zé)人共同出席“兩岸海運(yùn)直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽(yáng)明海運(yùn)“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
一日生活圈化為現(xiàn)實(shí) 兩岸三通新航程
12月15日,兩岸交流終于行至最高潮。北京—臺(tái)北、上海浦東—臺(tái)北桃園、天津—基隆,兩岸直接通郵、空運(yùn)直航、海運(yùn)直航的首發(fā)儀式在凜冽的寒風(fēng)中隆重啟動(dòng),宣告兩岸民眾夢(mèng)寐以求的“大三通”時(shí)代正式到來(lái)。
1979年,全國(guó)人大常委會(huì)發(fā)表了《告臺(tái)灣同胞書》,提出了兩岸“三通”。經(jīng)過30年的努力,直接“三通”終于基本實(shí)現(xiàn),這是兩岸關(guān)系發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,掀開了中華民族歷史濃墨重彩的一頁(yè)。隨著兩岸直航和包機(jī)常態(tài)化,臺(tái)灣媒體早前設(shè)想的“兩岸一日生活圈”概念化為現(xiàn)實(shí),大大便利兩岸同胞的往來(lái)和兩岸經(jīng)濟(jì)、文化領(lǐng)域的交流合作,釋放出巨大商機(jī)。
目前,有關(guān)開放陸資入臺(tái)等部分“三通”問題,尚待今后的兩會(huì)商談中解決。
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