馬英九當(dāng)選臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人之后，提出了多項(xiàng)改善兩岸關(guān)系的措施，尤其提出7月開放周末包機(jī)，讓人們感受到兩岸關(guān)系的春天即將到來。

　　不過，由于陳水扁執(zhí)政8年，極力鼓吹“法理臺(tái)獨(dú)”，導(dǎo)致兩岸關(guān)系緊張，兩岸的經(jīng)貿(mào)交流也受到很多限制，加上其他因素的存在，馬英九的兩岸政策，在具體實(shí)施過程還會(huì)遇到一些困難和問題。因此，人們應(yīng)當(dāng)以理性的態(tài)度看待未來的兩岸關(guān)系的發(fā)展，對(duì)未來兩岸交流中出現(xiàn)的困難也要做好心理準(zhǔn)備。

　　20年前臺(tái)商忐忑不安進(jìn)大陸

　　上世紀(jì)80年代初期，臺(tái)商以較為低調(diào)的方式進(jìn)入大陸投資。北京市臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝坤宗，1984年第一次來到祖國(guó)大陸考察投資時(shí)，心中忐忑不安，甚至連自己的真實(shí)姓名都不敢透露。

　　他在接受大陸媒體采訪時(shí)說：“因?yàn)槲液芘屡_(tái)灣‘政府’知道我回大陸投資。如果知道了，他們就會(huì)干擾你，甚至禁止你一年不能出境，所以在這種情況下，我就改名換姓，跟我母親姓，叫王承勇�！�

　　1987年兩岸開放探親后，一些臺(tái)商開始率先進(jìn)入大陸，尋找生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。由于兩岸長(zhǎng)期缺乏有效的溝通，再加上臺(tái)當(dāng)局對(duì)祖國(guó)大陸的刻意丑化，初涉大陸的臺(tái)商，內(nèi)心往往充滿了緊張和焦慮。

　　此后，隨著對(duì)大陸的逐步了解，大批臺(tái)商到大陸投資。據(jù)報(bào)道，從1987年兩岸開放探親到2007年，臺(tái)商在大陸投資已是遍地開花。截至2006年底，落戶大陸的臺(tái)資企業(yè)，達(dá)到7.2萬(wàn)家。許多中小企業(yè)發(fā)展成為知名企業(yè)。

　　與此同時(shí)，祖國(guó)大陸也出臺(tái)了許多惠及臺(tái)商的政策�！妒澜缧侣剤�(bào)》記者去年12月在江蘇昆山采訪一位臺(tái)資企業(yè)管理部的經(jīng)理時(shí)，他告訴記者：“昆山市政府很熱心，積極幫我們辦理各種手續(xù)。昆山實(shí)行‘一站式辦公’，行政體系相當(dāng)便利。”

　　記者在采訪昆山市委宣傳部副部長(zhǎng)周鳴時(shí)得知，由于昆山受縣級(jí)市的級(jí)別所限，手中的審批權(quán)有限，有時(shí)，為了滿足臺(tái)商的一項(xiàng)要求，昆山市的領(lǐng)導(dǎo)就陪著臺(tái)商到省里、上北京，來來回回跑很多趟。

　　這些年來，通過自己的努力和大陸的惠臺(tái)政策，臺(tái)商得到了實(shí)實(shí)在在的利益。但是由于民進(jìn)黨當(dāng)局遲遲不開放“三通”，臺(tái)商還是感覺在兩岸交流中有很多不方便之處。不少臺(tái)商抱怨，和香港商人、韓日商人比較，臺(tái)商的處境最微妙——香港商人是“自己人”，有什么問題就向特別行政區(qū)政府報(bào)告；韓日商人，是外國(guó)人，也有一條兩國(guó)政府間的外交渠道。

　　臺(tái)商迫切希望開放“三通”

　　在大陸的臺(tái)商有百萬(wàn)之眾，他們盼望“三通”之情十分殷切，主要是基于大陸有全球最廣闊的市場(chǎng)。大陸經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速成長(zhǎng)，發(fā)展事業(yè)可節(jié)約大量時(shí)間和成本。臺(tái)灣當(dāng)局遲遲不開放“三通”，已令臺(tái)商錯(cuò)過了許多商機(jī)，令人遺憾。尤其近年島內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩，開放兩岸直接“三通”，已被廣大臺(tái)商視為改善臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的良藥。

　　很多臺(tái)商表示，封閉對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)沒有任何好處。而對(duì)于民進(jìn)黨一些政客的偏激行為，一些臺(tái)商認(rèn)為，這只能使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日益衰竭，臺(tái)商的實(shí)力被不斷削弱。

　　獨(dú)家代理在上海銷售臺(tái)灣水果的吉谷商貿(mào)總經(jīng)理林志鴻，在接受大陸媒體的采訪時(shí)表示，“三通”能降低一半運(yùn)輸費(fèi)，縮短兩天到貨時(shí)間，這樣能大大降低臺(tái)商的經(jīng)濟(jì)成本，提高其經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)臺(tái)灣本島經(jīng)濟(jì)有相當(dāng)大的正面作用，“我們樂觀其成，這不僅對(duì)臺(tái)商是利好，實(shí)際上島內(nèi)民眾受惠更多�！�

　　7月份開放周末包機(jī)

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，為實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”直航的政策，新當(dāng)選的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九4月3日邀集幕僚磋商。據(jù)規(guī)劃，國(guó)民黨將先依“兩岸人民關(guān)系條例”，推動(dòng)制定許可辦法，實(shí)現(xiàn)兩岸海空直航。

　　國(guó)民黨大陸事務(wù)部主任張榮恭說，馬蕭就職后，兩岸兩會(huì)(海基會(huì)、海協(xié)會(huì))可望盡速恢復(fù)協(xié)商，包括周末包機(jī)都可透過兩會(huì)模式達(dá)共識(shí)，隨后交由民間磋商細(xì)節(jié)。

　　海運(yùn)直航部分，馬英九辦公室規(guī)劃在5月20日前修改“兩岸人民關(guān)系條例”，將兩岸往來船只繞航第三地的限制取消，實(shí)現(xiàn)真正的直航。

　　馬英九的兩岸政策得到了臺(tái)商的歡迎。統(tǒng)一集團(tuán)總裁高清愿說，馬英九允許兩岸進(jìn)行自由貿(mào)易，可以提升臺(tái)灣的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。（于洋、朱曼君）