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    “莫拉克”讓阿里山嚴(yán)重受創(chuàng) 原貌毀壞恐難重現(xiàn)
2009年08月19日 09:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    阿里山風(fēng)景區(qū)受創(chuàng)嚴(yán)重,臺灣觀光部門可能重新選址協(xié)助地方重建。圖為奮起湖車站。
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  中新網(wǎng)8月19日電 “莫拉克”臺風(fēng)重創(chuàng)臺灣風(fēng)景區(qū),初估觀光損失恐逾10億元,其中以阿里山和茂林風(fēng)景區(qū)受創(chuàng)最嚴(yán)重。由于當(dāng)?shù)孛癖娨蕾囉^光產(chǎn)業(yè)生存,觀光部門將在交通恢復(fù)后,編列預(yù)算協(xié)助地方重建,但未來可能重新選址,以往民眾記憶中的阿里山步道和茂林S形河道恐成歷史。

  據(jù)臺灣《蘋果日報》報道,臺“觀光局長”賴瑟珍18日表示,阿里山瑞里很多風(fēng)景區(qū)的吊橋、瀑布、步道都不見了,高雄茂林風(fēng)景區(qū)的S形河道本來是觀光賣點,這次卻變?yōu)暮χ饕,未來阿里山和茂林風(fēng)景區(qū)重建將配合規(guī)劃另選址和重新設(shè)計,不會再按照原貌復(fù)原,重建時程未定。

  在各公路的搶通方面,臺18線阿里山公路預(yù)計下月20日搶通,但巃頭59公里處和福山71公里處受創(chuàng)最嚴(yán)重,其中巃頭有近1公里的路基和明隧道(通常沿山壁建、隧道一邊有透光)都不見了,初期規(guī)劃先把明隧道底部重做基礎(chǔ),先搶通一車道通行,估計需時2個月。

  臺灣“公路總局”也邀學(xué)者前往阿里山探勘并研議重建方案,敲定巃頭59公里處有近1公里將改線,并蓋600米長跨距高架橋,繞過巃頭易坍塌區(qū),預(yù)估要2到3年,其它按原路線修復(fù)。

【編輯:吉翔
 
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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