廣州水警高速摩托艇機(jī)動(dòng)分隊(duì)：亞運(yùn)安保水上尖兵

　　一名少女不慎掉入珠江，拼命撲騰著呼救。正在附近駕駛高速救生摩托艇巡邏的李旭詠加大油門，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，風(fēng)馳電掣般駛到求救者身邊。坐在后面的救生員翻身下水，將落水者托上摩托艇后面的救生板，并用自己的身體將獲救者牢牢扣在救生板上。高速救生摩托艇急速駛向岸邊，在珠江上劃出一道銀色的水花。

　　這是廣州水警高速救生摩托艇救援演練的一幕。廣州地處水網(wǎng)地帶，珠江穿城而過(guò)，亞運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式都將在水上舉行，為進(jìn)一步提高水上安保能力，廣州水警高速摩托艇機(jī)動(dòng)小分隊(duì)近日亮相珠江，成為廣州百年水警歷史上的最新力量。

　　２０名前專業(yè)運(yùn)動(dòng)員組成的“尖兵隊(duì)伍”

　　廣州市公安局水上分局局長(zhǎng)李超英告訴記者，這支隊(duì)伍有１０男１０女共２０名隊(duì)員，配備了１０艘高速救生摩托艇，開(kāi)展水上巡邏、水上救助、水上應(yīng)急處置等警務(wù)活動(dòng)。

　　摩托艇長(zhǎng)約３米２，寬約１米２，最高航速可達(dá)每小時(shí)１００公里以上。“摩托艇體積小、速度快、操縱性好，能有效提高水警的快速反應(yīng)能力和水上救助效率，” 李超英說(shuō)。

　　隊(duì)員們駕駛摩托艇在水面上疾馳，看似輕松，但實(shí)際上卻并不簡(jiǎn)單。高速摩托艇機(jī)動(dòng)小分隊(duì)教練甘衛(wèi)文告訴記者，摩托艇在水面上不能像汽車那樣剎車，而且受到波浪的影響，駕駛方式與在陸地上開(kāi)車完全不同；因此駕駛員必須改變駕駛習(xí)慣，對(duì)其身體和心理素質(zhì)的要求也很高。

　　高速摩托艇機(jī)動(dòng)小分隊(duì)的２０名隊(duì)員全部當(dāng)過(guò)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員。隊(duì)長(zhǎng)徐建華是廣州市公安局水上分局政工辦副主任，入警前是籃球運(yùn)動(dòng)員。據(jù)她介紹，１０名女隊(duì)員，分別出身于籃球、游泳、現(xiàn)代五項(xiàng)等專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)，男隊(duì)員則全部是游泳運(yùn)動(dòng)員出身。

　　為了確保安全，隊(duì)員們駕艇時(shí)，必須穿上具有良好防撞保護(hù)性能的水上救生防護(hù)服、防滑鞋、防護(hù)手套、防護(hù)頭盔，攜帶防水的對(duì)講機(jī)。甘衛(wèi)文說(shuō)，如果人從１０米的高度橫著掉到水面上，跟掉到水泥地上沒(méi)什么兩樣，因此一定要做好防護(hù)。隊(duì)員們的頭盔上還有專門的護(hù)耳設(shè)計(jì)，以防止入水時(shí)損害耳膜。

　　艱苦訓(xùn)練克服“水陸差異”

　　隊(duì)員們從一個(gè)多月前開(kāi)始接受訓(xùn)練，盡管他們身體素質(zhì)過(guò)硬，運(yùn)動(dòng)天賦優(yōu)良，但要嫻熟駕馭高速摩托艇也非易事�；@球運(yùn)動(dòng)員出身的蘇琪說(shuō)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)，難度最大的是急轉(zhuǎn)彎，我已經(jīng)被甩出去過(guò)２次了；各種磕磕碰碰也很多，有一次加速的時(shí)候，一不小心便磕到了下巴�！�

　　水浪是隊(duì)員們要克服的另一個(gè)障礙。記者看到，摩托艇在江面上高速飛馳的時(shí)候，幾乎是在浪頭上跳躍。女隊(duì)員李旭詠說(shuō)：“我們駕駛摩托艇時(shí)，必須用膝蓋夾緊艇身，否則很難坐穩(wěn)，時(shí)間長(zhǎng)了我們的膝蓋內(nèi)側(cè)都淤青了；為了模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，我們經(jīng)常跟在珠江上最大的客船后面感受大浪的沖擊。”

　　生于１９７１年的李旭詠曾經(jīng)是現(xiàn)代五項(xiàng)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，獲得過(guò)全國(guó)三項(xiàng)錦標(biāo)賽第一名、全國(guó)現(xiàn)代五項(xiàng)比賽第二名等優(yōu)異成績(jī)，她還是廣州水警第一個(gè)女“蛙人”。

　　實(shí)施摩托艇救生時(shí)要駕駛員和救生員２人配合，由救生員將落水者扶上掛在摩托艇后面的救生拖板上。記者看到，救生拖板的前部和兩側(cè)共有８?jìng)�(gè)抓手，方便獲救者和救生員在上面抓牢趴穩(wěn)。李旭詠表示，救人時(shí)要把握好距離和速度，速度快了離得近了，都容易撞傷被救者；慢慢靠近又怕耽誤時(shí)間、危及被救者的生命，而操控油門的僅有一個(gè)手指——食指。

　　對(duì)于女隊(duì)員來(lái)說(shuō)，還要克服一個(gè)很大的難題——高溫和暴曬。蘇琪表示，由于反光，水面上的溫度要比陸地上高很多，穿上厚厚的防護(hù)服，十分悶熱。愛(ài)美的女隊(duì)員臉部完全無(wú)法防護(hù)，受到陽(yáng)光直射，都會(huì)曬出斑。

　　隊(duì)員們還要學(xué)會(huì)在水上快速排除摩托艇故障。徐建華表示，由于江面上會(huì)有一些垃圾、雜物，摩托艇吸進(jìn)去后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；駕駛員要獨(dú)自在江中將３００多公斤重的摩托艇翻過(guò)來(lái)，將里面的垃圾清除。女隊(duì)員也不例外。

　　“水警”保衛(wèi)亞運(yùn)

　　開(kāi)閉幕式在水上舉行，是廣州亞運(yùn)會(huì)的突出特色。廣州水警承擔(dān)著水上安保的重任。據(jù)李超英介紹，廣州水警最早可以追溯到１９０５年，清政府在廣州珠江設(shè)立的水巡總局。廣州解放后，解放軍廣州軍管會(huì)接管了國(guó)民黨政府設(shè)立的珠江警察分局。２００２年１０月１日，廣州水警正式更名為廣州市公安局水上分局。

　　李超英表示，目前廣州水警有各類船艇５０多艘，其中擁有全國(guó)公安水上警務(wù)裝備中最大的成套設(shè)備——沿海級(jí)大型多功能指揮船１艘，船艇裝備水平居全國(guó)水警前列，多次出色完成水上警衛(wèi)及搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。

　　據(jù)徐建華介紹，亞運(yùn)安保期間，摩托艇機(jī)動(dòng)小分隊(duì)將利用其高速機(jī)動(dòng)性，提高水上快速反應(yīng)能力。

　　“高速摩托艇投入亞運(yùn)安保，將進(jìn)一步提高我們的水上救助能力，”徐建華說(shuō)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０００年以來(lái)，廣州水警共救起落水群眾１０００多人。今年１至８月，廣州水警救起落水群眾８１人。

　　摩托艇機(jī)動(dòng)小分隊(duì)的隊(duì)員，技術(shù)是專業(yè)的，身份卻是業(yè)余的——他們都是從公安水上分局各種崗位上抽調(diào)來(lái)，都有各自的本職工作。摩托艇訓(xùn)練大多是在工作之余，每天５個(gè)小時(shí)左右。女隊(duì)員崔潔說(shuō)，這段時(shí)間隊(duì)員們基本上沒(méi)有時(shí)間顧家，但為了平安亞運(yùn)，家里人都非常支持。（記者孔博　王鏡宇）