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亞運(yùn)媒體村電池“的士”提供周到服務(wù)

2010年11月14日 18:17 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)廣州11月14日電(記者 趙彧)“你好,去新聞中心。” 住在媒體村,記者們出行的重要交通工具就是電瓶“的士”——只要一招手,“的士”就會停下,帶你去村內(nèi)要去的地方。

  電瓶“的士”有點(diǎn)像加了頂棚而又不帶門的敞篷車。由于媒體村面積較大,不少樓房離主新聞中心、餐廳、媒體班車發(fā)車點(diǎn)以及地鐵較遠(yuǎn),攝影和攝像記者器材又很重,這樣的“的士”便成為大家出行的重要選擇。

  一位張姓司機(jī)介紹,媒體村內(nèi)每棟樓都有一個固定的?空,但他們基本是隨時停車,帶大家去媒體村內(nèi)想去的任何地方。只需等上一分鐘,運(yùn)氣好的話出門就能碰到。小張說,媒體村就有20余輛這樣的車,司機(jī)有100多人。媒體、運(yùn)動員和技術(shù)官員三個村子,有近百輛這樣“的士”,司機(jī)有300多人。

  據(jù)小張介紹,司機(jī)開這種車均通過了嚴(yán)格的駕照考試,而且根據(jù)規(guī)定,媒體村內(nèi)每小時不能超過20公里,而實(shí)際這種電瓶車最高時速能到80公里每小時。電瓶車駕駛員實(shí)行“三班倒”:7時到15時;15時到23時;23時到次日7時。根據(jù)使用情況,車子每天至少要充一次電,充電有固定的地點(diǎn)。

  小李今年上大三,是“司機(jī)班”里的老人了,村里其他開車的很多人都是大一新生。他說,能爭取到志愿者的名額很不容易,培訓(xùn)那會兒,每天要坐一個多小時的車往返于學(xué)校和亞運(yùn)城之間,“當(dāng)完乘客當(dāng)司機(jī),每天都和車打交道。”入村半個多月了,小李對自己的工作已熟能生巧,不過還是會有困難的時候:“夜班太難受了,一晚都不能合眼。前兩天媒體村正值入住高峰,每天都有晚上入住的記者和工作人員,連續(xù)上夜班!

  昨晚,記者坐進(jìn)“的士”,一曲悠揚(yáng)舒緩的流行歌飄進(jìn)耳鼓,司機(jī)介紹,這種電瓶“的士”設(shè)計(jì)很人性化,可以插MP3,否者司機(jī)會很無聊,尤其是晚班。

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【編輯:齊彬】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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