中新網(wǎng)廣州11月20日電 (記者 張子揚(yáng))20日進(jìn)行的亞運(yùn)會(huì)公路個(gè)人計(jì)時(shí)賽再次成為韓國(guó)人的天下,繼上午由男選手崔亨敏奪冠后,李敏慧又在下午進(jìn)行的女子比賽中摘金。上屆多哈亞運(yùn)會(huì)該項(xiàng)目上被中國(guó)人壟斷的局面也一去不復(fù)返。僅由中國(guó)的90后小將姜帆在女子項(xiàng)目上拿到銀牌,為自行車(chē)大國(guó)挽回顏面。
男子項(xiàng)目上屆冠軍中國(guó)的宋寶慶并未參賽,而年輕選手紀(jì)習(xí)濤終因?qū)嵙沂,與冠軍相差4分多鐘,僅拿到第10名。而女子方面此前已在場(chǎng)地自行車(chē)個(gè)人追逐賽上拿到金牌的姜帆第11位出場(chǎng),由于風(fēng)速的原因,沖刺有些保守的她最終與冠軍相差26秒,遺憾地拿到第二,沒(méi)有完成雙冠的愿望。
不過(guò)賽后姜帆還是開(kāi)心地向記者表示,第一次參加大賽就能有一金一銀兩塊獎(jiǎng)牌入賬,已算是不錯(cuò)的成績(jī)單。但她也指出,目前中國(guó)選手仍與世界強(qiáng)隊(duì)有較大差距,不是一朝一夕就能追上的。
有數(shù)字顯示,中國(guó)的自行車(chē)產(chǎn)量、消費(fèi)量、出口量均居世界第一。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)民眾擁有5億多輛自行車(chē),從某種意義上來(lái)說(shuō),中國(guó)的確是一個(gè)自行車(chē)大國(guó)。但是經(jīng)過(guò)注冊(cè)的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員僅1000人,如果按照中國(guó)總?cè)丝趤?lái)算,每130萬(wàn)人中才有一個(gè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員。而法國(guó)有20多萬(wàn)名注冊(cè)車(chē)手,注冊(cè)的自行車(chē)比賽每年有一萬(wàn)多個(gè),中國(guó)連他們的百分之一都不到。
目前在公路自行車(chē)方面,中國(guó)職業(yè)道路仍處于起步階段,連環(huán)法、環(huán)意這種國(guó)際頂級(jí)自行車(chē)賽事的門(mén)檻都探不上;而在場(chǎng)地自行車(chē)項(xiàng)目上,盡管本屆亞運(yùn)會(huì)上共摘得5枚金牌,但在奧運(yùn)會(huì)這種高級(jí)別的比賽中,仍看不到中國(guó)人摘金的身影。對(duì)與此現(xiàn)狀,曾指導(dǎo)過(guò)中國(guó)隊(duì)的一位不愿具姓名的教練表示,一是沒(méi)有水平高的教練,二是沒(méi)有好的運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)機(jī)制,三是缺乏全民的熱情,如何培養(yǎng)出頂尖選手?
這位教練告訴記者,通過(guò)體校模式選拔出來(lái)的車(chē)手,都屬于“孤獨(dú)騎行者”,很少人會(huì)關(guān)心自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的一舉一動(dòng)!凹偾、美艷、金牌、獎(jiǎng)金”,現(xiàn)在很多媒體都只關(guān)心這些體育素材,很少有記者去全國(guó)的自行車(chē)場(chǎng)館看看,盡管每個(gè)城市的場(chǎng)館都有不錯(cuò)配置,但每一家都是冷冷清清,讓人心寒呀。
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