亞運(yùn)閉幕式秩序井然 地鐵公交迅速疏運(yùn)散場客

　　27日22時35分，市客管處長張志新接受羊城晚報記者采訪時表示，亞運(yùn)會閉幕式散場，公共交通只花了35分鐘就疏散完觀眾，比原計劃提前25分鐘！原計劃囤積的660臺應(yīng)急運(yùn)力，散場結(jié)束時只啟用了458輛。

　　當(dāng)日22時，亞運(yùn)會閉幕式結(jié)束，同時珠江新城總站，地鐵三、五號線恢復(fù)全面營運(yùn)。記者在體育西路地鐵A、G出口看到，進(jìn)站的乘客略有增加，但比起開幕式散場時，客流少多了。在體育西路的客村至體育中心接駁線前，客流并沒有明顯增加�；�本是空車一到，等車的乘客便為之一空。

　　22時5分，黃埔大道解除交通管制，公交的散場疏運(yùn)也開始了。記者在人民日報華南分社站看到，車站只有四五十個乘客在等車，不過由于站前靠站的公交不斷，而且很多車都有座位，并不顯得擠。乘客許先生說，這么晚還有這么多公交車，因此并沒有感到公交車難坐上。

　　22時12分，廣州大道也解除交通管制。記者在現(xiàn)場看到，這里由于管制，并沒有多少乘客，所以多數(shù)公交站都是空蕩蕩的。反而是體育中心站的客流相對更多一些，但是無論是BRT公交站還是天河城的港灣式車站，都停了不少空車，客流出乎意料地少�；�本上空車一到，上的乘客能坐到一半的座位就不錯了。“這是因為地鐵管制提前恢復(fù)，很多乘客坐地鐵疏散走，而且我們也準(zhǔn)備了大量的公交運(yùn)力”，張志新介紹，為確保散場時快速疏運(yùn)觀眾，在珠江新城、火車東站、動物園南門等18個車場提前囤積了660臺應(yīng)急運(yùn)力，在閉幕式結(jié)束后，對珠江新城周邊沿線客流集散量大的人民日報華南分社站、南方報社站、五羊新村站、客村站等28個站點(diǎn)進(jìn)行空車切入，到疏運(yùn)完成時只用了458輛。同時，交通部門加密了周邊的公交線路班次，夜班車也提前到22時開始運(yùn)營，由原來每15分鐘一班加密至每5分鐘一班。

　　22時35分，張志新對記者表示，廣州亞運(yùn)閉幕式散場的公共交通疏運(yùn)已經(jīng)結(jié)束。

　　地鐵：提前2小時恢復(fù)運(yùn)營

　　羊城晚報訊 27日晚的亞運(yùn)閉幕式結(jié)束后，廣州地鐵提前兩小時恢復(fù)地鐵全線網(wǎng)(APM線除外)的運(yùn)營�？撮]幕式的市民走得比較順暢，地鐵客流大概在22時50分便基本疏散完畢。而在當(dāng)晚，廣州地鐵全線網(wǎng)在繼亞運(yùn)會開幕式后再次通宵運(yùn)營，滿足市民狂歡出行的需要。

　　根據(jù)預(yù)先方案，11月27日，廣州地鐵線網(wǎng)相關(guān)線路及車站的運(yùn)營安排將相應(yīng)調(diào)整。除了廣州地鐵全線網(wǎng)(APM線除外)通宵運(yùn)營(即28日的運(yùn)營時間從0：00開始)外，地鐵3號線體育西路站-客村站區(qū)間停止運(yùn)營，珠江新城站、赤崗塔站停止對外服務(wù)，體育西路站-客村站之間不能直接通達(dá)，列車分別在天河客運(yùn)站-體育西路站(行車間隔10分鐘左右)、客村站-番禺廣場站(行車間隔5分鐘左右)區(qū)段運(yùn)行；地鐵五號線珠江新城站、獵德站、潭村站停止對外服務(wù)，列車在此三站不停站通過；地鐵珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)(簡稱APM線)全線停止對外服務(wù)；11月27日14：00至24：00地鐵五號線五羊邨站、員村站停止對外服務(wù)，列車在此兩站不停站通過。

　　據(jù)地鐵公司介紹，由于昨晚亞運(yùn)閉幕式開始前以及其間的客流疏導(dǎo)情況理想，再加上很多市民理性選擇在家看電視轉(zhuǎn)播閉幕式，因此地鐵公司決定提前兩小時恢復(fù)地鐵全線網(wǎng)(APM線除外)運(yùn)營。在27日晚上10時，地鐵三號線恢復(fù)體育西路站-客村站區(qū)間的運(yùn)營，各線靠近海心沙地區(qū)的地鐵站亦隨之恢復(fù)對外服務(wù)。

　　據(jù)悉，在觀看閉幕式的市民退場期間，由于進(jìn)入地鐵站需要安檢，排隊的人群較多，因此靠近海心沙地區(qū)的幾個地鐵站一度啟用客流控制措施，在入站口控制客流。到晚上10時50分，觀看閉幕式的地鐵客流便基本疏散完畢。