中新網(wǎng)北京1月15日電 達(dá)喀爾拉力賽今晨結(jié)束了第12賽段的比賽，中國(guó)威麟車隊(duì)的兩位車手盧寧軍和江耀桓相互配合，分別以5小時(shí)03分27秒和5小時(shí)04分多的成績(jī)列本賽段第24位和26位，總成績(jī)榜上兩人分列第28位和29位。這是威麟車隊(duì)的兩位車手本次比賽中首度同時(shí)進(jìn)入前30位。

　　本賽段的特殊賽段476公里，但由于中間要通過(guò)一個(gè)自然保護(hù)區(qū)，賽車先要進(jìn)行180公里特殊賽段，接著上公路走近100公里的行駛賽段，后面還有176公里特殊賽段。賽前，大會(huì)發(fā)出緊急通知：由于終點(diǎn)區(qū)域觀眾太多，經(jīng)與阿根廷警方協(xié)商，賽車和卡車的終點(diǎn)前移6公里。

　　盧寧軍賽后說(shuō)，“今天開始的時(shí)候是在一個(gè)河道里跑，塵土非常大。有些地面很硬，對(duì)賽車的沖擊力很大。后面100多公里是在下午2點(diǎn)開始的，非常熱，而且起伏很大，車一直在蹦，有一次飛出去7、8米。”

　　“整體來(lái)說(shuō)，今天的速度不是太快。我們改變了陣容，為了增加可靠性，讓江耀桓的速度降下來(lái)。現(xiàn)在比賽進(jìn)入‘垃圾時(shí)間’，后面的車手追不上我，我也追不上前面的車手。但現(xiàn)在就是不能一失足成千古恨。完賽還是第一目標(biāo)。”盧寧軍說(shuō)。

　　江耀桓表示：“在出發(fā)14公里，我等到老盧，但他后來(lái)跑錯(cuò)路了。我在80公里等待他的時(shí)候，還幫別人拖車，但后來(lái)自己也困在那里，是老盧過(guò)來(lái)拉我�！�…兩車都完賽很重要。”

　　威麟車隊(duì)中方領(lǐng)隊(duì)幺新說(shuō)：“雖然比賽還沒有結(jié)束，但喜悅已經(jīng)顯露在車手的臉上。精細(xì)的準(zhǔn)備，團(tuán)隊(duì)的合作，準(zhǔn)確的戰(zhàn)術(shù)，帶來(lái)了這次比賽結(jié)果。但是，比賽還沒有結(jié)束。盡管最后兩天的比賽是象征性的比賽，但大家還是不能有絲毫放松。16日，布宜諾斯艾利斯才是勝利的終點(diǎn)�！�

　　中國(guó)長(zhǎng)城車隊(duì)的周勇是第一個(gè)完成本賽段比賽的中國(guó)車手，本賽段排名第20位，其總排名為35位。長(zhǎng)城車隊(duì)經(jīng)理表示，周勇只發(fā)揮出了60%左右的潛力，“周勇非常擅長(zhǎng)這樣的沙漠路段，他的駕駛非常謹(jǐn)慎，這樣的名次才是符合他的技術(shù)和心態(tài)的名次。他并沒有放開跑，如果放開跑成績(jī)還會(huì)更好，不過(guò)，我們之前就已經(jīng)商定好了穩(wěn)定的原則，畢竟，在臨近整個(gè)比賽的終點(diǎn)的時(shí)候冒任何風(fēng)險(xiǎn)都是不值得的。”

　　大眾車隊(duì)在汽車組中再次表現(xiàn)出統(tǒng)治性優(yōu)勢(shì)，輕松包攬前三。西班牙名將塞恩斯以3小時(shí)30分29秒的成績(jī)鎖定賽段冠軍，將緊跟在自己身后的卡塔爾人阿提亞之間的差距擴(kuò)大，本賽段塞恩斯贏了阿提亞52秒，而總成績(jī)則領(lǐng)先5分20秒。由于僅剩下兩個(gè)難度不大的賽段，塞恩斯只要正常發(fā)揮鎖定總冠軍應(yīng)該問題不大。美國(guó)車手米勒在拿到賽段第三的同時(shí)，也鞏固了自己在總成績(jī)榜上探花的位置。

　　達(dá)喀爾拉力賽目前僅剩兩個(gè)賽段。這幾天的比賽是在阿根廷最富饒的門多薩地區(qū)舉行，這里不僅有礦藏，還出產(chǎn)著名的葡萄酒。比賽沿途經(jīng)過(guò)不少葡萄園和酒莊。阿根廷的葡萄酒產(chǎn)量世界排名第五。

　　接下來(lái)的比賽從拉斐爾到圣羅薩，這里也是阿根廷著名的潘帕斯草原。倒數(shù)第二賽段的特殊賽段有368公里，但因安全問題，賽段可能還會(huì)被縮短。由于本屆達(dá)喀爾拉力賽可能是最后一次在南美舉行，因此阿根廷的觀眾也更加瘋狂，特別是有一位阿根廷車手的總成績(jī)目前排在第10名。

　　在開賽第二天就發(fā)生撞死觀眾的意外之后，阿根廷也加強(qiáng)了在人口密集地區(qū)的安保，有些地段真的達(dá)到三步一崗，五步一哨的地步。而且在工作線路也增加了強(qiáng)制檢查點(diǎn)，進(jìn)大營(yíng)之前先要接受大會(huì)的超速檢查。