837名車(chē)手，500多輛汽車(chē)和摩托車(chē)，油門(mén)的轟鳴聲不絕于耳，布宜諾斯艾利斯的拉加達(dá)廣場(chǎng)被熱情的人們圍得水泄不通，主持人站在臺(tái)上動(dòng)情地解說(shuō)著……北京時(shí)間昨天凌晨，達(dá)喀爾拉力賽正式舉行發(fā)車(chē)儀式，30歲的達(dá)喀爾拉力賽，終于要展開(kāi)他的南美旅程了。

　　在前一天的行政檢查中，三名中國(guó)的摩托車(chē)手都因?yàn)橐恍﹩?wèn)題沒(méi)能通過(guò)檢查：平民車(chē)手李智恒是因?yàn)闆](méi)有中國(guó)摩托車(chē)協(xié)會(huì)開(kāi)具的證明信，而另兩位車(chē)手魏廣輝和陳建國(guó)則是因?yàn)橐恍��?dān)保問(wèn)題未能通過(guò)車(chē)檢。因此，眾多的中國(guó)摩托車(chē)愛(ài)好者為他們捏了一把汗，希望能夠在比賽中見(jiàn)到他們的身影。

　　結(jié)果，在發(fā)車(chē)儀式剛剛開(kāi)始進(jìn)行的時(shí)候，兩位穿著銀黑色相間的賽車(chē)服、戴著頭盔的“騎士”從不遠(yuǎn)處駛來(lái)，在他們的賽車(chē)前，白底黑字的“209”、“210”字樣在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。這讓在場(chǎng)的中國(guó)記者和車(chē)迷爆發(fā)出了一陣陣熱烈的掌聲：“中國(guó)車(chē)手能參賽了！”原來(lái)，這便是魏廣輝和陳建國(guó)。在組委會(huì)的斡旋之下，他們很快辦好了參賽的手續(xù)，然后來(lái)到了發(fā)車(chē)儀式的現(xiàn)場(chǎng)，秀了一把自己的車(chē)技。而另外一名中國(guó)車(chē)手李智恒也獨(dú)自沖下了發(fā)車(chē)臺(tái)。另外，在達(dá)喀爾官方網(wǎng)站公布的獲得本次達(dá)喀爾拉力賽參賽資格的車(chē)手名單中，中國(guó)的3名摩托車(chē)手以及汽車(chē)組參賽選手盧寧軍的名字全數(shù)在列。

　　然而，在昨天晚上10點(diǎn)正式發(fā)車(chē)時(shí)，達(dá)喀爾官網(wǎng)公布的發(fā)車(chē)數(shù)從217輛變?yōu)榱?16輛，這讓記者心中暗暗叫了一聲“不好”，擔(dān)心這個(gè)掉隊(duì)的就是李智恒。果然，記者在數(shù)據(jù)庫(kù)里查到了李智恒的數(shù)據(jù)，上面鮮紅的“無(wú)資料”意味著李智恒未能參加首日的比賽。由于李智恒并未帶聯(lián)絡(luò)工具前往阿根廷，記者截至發(fā)稿，仍舊未能聯(lián)系到李智恒，他退賽的原因仍舊是一個(gè)謎。