昨晚，F1揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽在薩基爾賽道落下帷幕，法拉利車隊成為了2010年F1揭幕戰(zhàn)的最大贏家，阿隆索與馬薩獲得冠亞軍。不過，不少車迷都想一睹“車王”舒馬赫的風采，但由于舒馬赫開得過于平穩(wěn)，僅獲第六，出鏡率極低，車迷都很遺憾。

　　正賽開始后，獲得桿位的紅牛車手維特爾以及緊隨其后的法拉利雙雄均保住了自己的位置。第35圈，由于維特爾的賽車出現了故障，不得不被迫降低速度。這讓排在身后的阿隆索、馬薩和漢密爾頓三人抓住了機會，利用賽車的性能在直線強行超越了維特爾，這也是全場比賽惟一的亮點。最終，剛剛轉會到法拉利車隊的阿隆索獲得了揭幕戰(zhàn)的冠軍，去年很難登上領獎臺的法拉利車隊再次成為大贏家，憑借著阿隆索和馬薩的積分，首站就取得了43分的總積分。

　　不少人都期待舒馬赫能夠給現在的車手上一課，不過，排位賽舒馬赫的表現就不盡如人意，僅排第七，賽后舒馬赫直言，對首站比賽獲得冠軍不抱希望。正賽舒馬赫全場幾乎沒有任何亮點可言，在電視轉播中亮相的機會更是少之又少，只有發(fā)車時，由于排在舒馬赫前面的紅牛車手韋伯的賽車出現了問題，被舒馬赫抓住機會一舉超越后，在比賽中期車迷幾乎沒有機會在電視上找到舒馬赫的身影。賽后，不少舒馬赫的粉絲在網上留言，表達自己的遺憾�！拔以陔娨暽峡戳藘蓚�小時的直播，就是為了看看舒馬赫是怎么開車的，結果全場比賽電視中都放著兩輛法拉利賽車與紅牛賽車，這讓我太失望了�！倍�一名來自四川的網友也表示：“以前看F1就是看法拉利與舒馬赫的，現在舒馬赫回來了，但是并不是開的法拉利，看起來確實有些不習慣，希望在接下來的比賽中舒馬赫能夠越戰(zhàn)越勇。”本報記者 崔方舟